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是的，距离平谷线（东大桥站（含）~高楼站（含））勘察设计中标消息发布仅仅6天，平谷线又又又有新消息了！
据悉，“地铁族”网友“reflets”于近日透露出地铁平谷线最新可研成果，并曝出了比8月7日发布的勘察设计招标内容里更加详细、清晰的线路走向及各站位置图。其中，最大赢家就是燕郊！
“地铁族”网友"reflets"流出部分内容：
我们先来看曝出的河北段线路走向：
再放大来看，三河、燕郊共设5站，燕郊成最大赢家！
有关各个站点的具体位置，自媒体“通州国”给出如下分析：
齐心庄站（换乘站）：地上站。在煤矿路（齐心路）和京秦高速公路交汇处东部北侧，换乘平谷线北线，未来还预留了通往三河市区的三河支线。
高楼站（换乘站）：京秦高速公路（乔官屯）北侧两三个街区，换乘平谷线北线。
潮白大街站（换乘站）：迎宾路和潮白大街十字路口，换乘平谷线北线。
神威大街站（换乘站）：迎宾路和神威北大街十字路口，预留了通州环线地铁M102支线，在这里换乘。
燕郊镇站：迎宾路南延和京秦铁路交汇处，目前看来，是要和燕郊站（京唐城际铁路、市郊铁路S1）进行高铁、地铁、市郊铁路的综合换乘，不过该站距离燕郊站长达800多米，换乘距离太远了，建议规划方，将地铁线经过神威大街站之后，向东折一个小弯儿，尽量离燕郊站近一点，方便三线换乘。
6月22日轨道交通22号线（平谷线）发布工程环评公示（补充），内容显示平谷线工程近期实施方案发生调整，线路全长约81km（原为78.6公里），其中地下线约53km，高架线28公里。全线共设21座（原位20座）车站（地下站18座、高架站3座），其中换乘站共12座。
此前微博网友“笨水熊” 爆出一张“平谷线线路规划示意图”，根据目前各方消息来看，按照这个线路走向的概率会极高。
最后，再来看一下，其它各段的线路走向。
朝阳段线路走向：
通州段线路走向：
平谷段线路走向：
来源：燕郊在线
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