文|李晓辉
冬芽，这是刚刚在武汉召开的第十二届中国汽车产业蓝皮书论坛的主题。
这次论坛的主背板上，“冬芽”两个瘦长的大字尤为醒目，起始、落笔都超出了主页面的边框。恰如“冬芽”设计上所寓意的，中国汽车产业饱含着巨大能量，充满着激情、活力，积极、向上、一往无前的自我突破，只待枝繁叶茂、花团锦簇。
作为疫情之后的中国汽车界首次举行的行业重量级汽车论坛，8月11日，200多位行业领袖，在这里进行着中国车市“最有活力的思想实验室”，以他们的真知灼见，共话中国汽车产业发展现状及未来走向。
与会嘉宾就当下的新形势、新环境、新问题，就行业发展的宏观到自身企业发展的微观，畅所欲言，传递出突破框框、积极应变、组织变革等诸般信念和勇气。他们的真知灼见散发着思想的光芒。
让我们看看论坛首日几位大佬是怎么说的。
东风汽车集团董事长、党委书记竺延风就汽车智能化提出了一个有意思的话题：未来的智能汽车能不能像变形金刚中的机器人那样，可以适应各种道路环境？这自然应该引发我们的一番想象。他的一句话为当今行业跨界提出了更大的挑战，同时引发了我们对未来智能汽车深层次的思考。
长城汽车董事长魏建军坦言，当前长城汽车面临的最大挑战是管理机制的变革，是企业体制、机制、文化、人才等内部深层次的变革。他道出了打造新时代长城汽车的底层逻辑。
蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在预测智能汽车的普及速度时说，十年左右的时间再去说汽车，那一定是智能电动汽车，而且相信它一定是纯电的。他说这是趋势、不可逆的。他更大胆预测未来十年高端汽车主流市场全球只会剩5家。他抛出了一个现实的问题：现实和未来都很残酷，我们又该怎么办呢？
三天的论坛，22个重要圆桌议题、30场精彩演讲。包括一汽这样的传统造车企业，蔚来、小鹏这样的造车新势力，以及华为、福耀玻璃、博泰等汽车供应链产业上的各大企业，他们都在积极探索企业该进行什么样的变革、怎样进行变革，该做哪些自主创新，如何创造，思考什么是新时代的企业，怎样建设新时代的企业等等。
“思想走在行动之前，就像闪电走在雷鸣之前一样。”德国诗人海涅曾如此写到。虽然与会的行业领袖还在某些具体问题上进行质疑、辩驳，但他们早已将新时代企业思想的科学内容、深刻内涵，在自己的企业、中国汽车市场大胆地应有、实践了。不言而喻，中国自主汽车企业变化的速度和力度是显而易见的。
的确，中国汽车在电动化以及智能网联技术方面已处于领先的位置，取得了非凡的成就，在世界汽车产业发展中有了一席之地。可以说，在汽车产业百年一遇的大变革时期，换赛道、“除旧布新”的中国汽车产业，焕发出了崭新的面貌，“思想的突破”所造就的时代洪流滚滚向前，不可遏抑。在此次论坛上，我们再次感受到一种思想的磅礴之力，犹如一声春雷让蛰伏的万物复萌。
面对挑战层出不穷、风险日益增多的世界，到底是什么让中国汽车产业实现了逆流而上击水中流，取得了开创性的成绩，发生了深层次、根本性的变革？背后一定有一股最初始、最撼人心魄的力量源泉，那一定是顺应时代的思想。
思想惟有“常新”，才能“常青”。把握产业转型以及消费升级的时代机遇，中国汽车产业要做的努力和改变，可谓任重道远，非自我革命不足以成其事，非抖擞精神不足以发其新，在这伟大的征程中，思想的冬芽蕴藏着希望和力量，将创造车市一番新的景象，也将绽放更耀眼的光芒，照亮民族汽车品牌走向强大的坚实步履，书写更加辉煌的未来。
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