火花塞的重要性不言而喻。但是许多人对火花塞的维护了解并不多。不知道多长时间更换一次。我们一起聊聊吧！

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火花塞的功能是从高压线发送脉冲高压放电，击穿火花塞两个电极之间的空气，导致电火花引爆气缸中的混合气体。主要类型为：凸边火花塞，标准火花塞，座型火花塞。电极型火花塞，极型火花塞等。火花塞与点火系统和燃油供应系统配合使发动机工作，并在很大程度上决定了发动机的性能。

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火花塞的结构由细长的金属电板穿过具有绝缘功能的陶瓷材料制成。周围有一个金属壳，该金属壳拧在气缸盖上。金属壳的底部焊接有电极，以与车身形成接地功能。另外，在电极中心的末端，放电间隙分离。

  • 火花塞的工作原理

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火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时点火系统的其它部分则产生正时的高压脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的动力。

  • 如何判断火花塞老化

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如果您的汽车遇到冷启动困难，车辆抖动，和燃油消耗增加的情况，则很可能是因为火花塞老化，在这种情况下，而要前往维修点进行快速更换。

  • 火花塞的更换周期

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普通镍合金火花塞每20,000公里更换一次；增强型火花塞通常每60,000公里更换一次。车辆使用劣质的汽油也会影响火花塞的使用寿命，并以实际情况为准。

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可以看出，火花塞是一种点燃内燃机的汽油和空气混合物的装置。它可以在高温高压的严酷条件下工作。汽油发动机的易损件。首先，它在发动机的运转中起着非常重要的作用，这与汽车是否省油以及是否运转平稳有着很大的关系。