打开网易新闻 查看精彩图片

■按:

如此质量怎样担当销量冠军?

买回来3个月的新车出现多处故障,车主为了修车成为4S店售后服务站的“常客”,这是福建福州的郑先生近期遇到的糟心事。

今年5月,郑先生购买了一辆哈弗H6汽车,从6月份开始,这辆汽车陆续出现变速箱过热、驾驶辅助功能受限等故障,至今仍有故障问题未得到妥善解决,涉事4S店则对此表示目前还在排查相关故障起因,并保证一定会为车主解决问题。

官方资料显示,哈弗车型是中国最畅销的SUV车型之一。其中,哈弗H6已经连续85月成为国内SUV汽车月度销量冠军。不过,面对车主投诉的质量问题,哈弗应该进一步提升制造工艺和出厂质量标准,保证消费者的乘车安全。

提车仅1个月变速箱就出故障

“我们消费者买车是为了方便出行的,现在这辆车却成了我的困扰。”郑先生在黑猫投诉平台发帖时说道。

今年5月6日,郑先生在福州市的一家哈弗4S店购买了一辆哈弗H6汽车。6月14日,郑先生在行车行驶的过程中发现仪表盘亮起了变速箱过热的故障灯。“当时我在开车,看到仪表盘上有这个故障灯,我马上靠边停车检查。”郑先生告诉《消费者报道》。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲汽车仪表盘提示变速箱过热

随后,郑先生将汽车开至4S店的售后服务中心,维修人员对汽车进行检查后表示变速箱并不存在故障。“既然维修师傅说没有故障,我也相信他说的话,就先开车回家了。”

然而,郑先生的汽车在行驶中再次出现变速箱过热故障灯亮起的问题。“就在第一次故障灯亮起大概一周后,又出现了类似的问题。”郑先生无奈地说道。于是,郑先生再次将汽车开至4S店,维修人员表示指出更新车机系统后即可解决。

对于上述检修结果,郑先生并不认同,随即拨打长城汽车官方客服电话进行投诉。随后,郑先生再次将汽车开至4S店进行检修,与之前两次不同,这次维修人员对汽车进行了深度的维修。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲郑先生出示的变速箱故障维修单据

郑先生提供的维修单据显示,4S店为汽车更换了新的离合器转速传感器,以及安装了新的发动机线束总成。除此之外,4S店还并向郑先生赔偿1000元的误工费用。

这次维修出现了立竿见影的效果,此后一个月左右的时间内,郑先生的汽车没有再出现变速箱过热的故障。

原本以为变速箱的问题已经告一段落,然而,出乎郑先生意料的是,这台汽车还出现了其他更多的故障,令其困扰不已。

开车不能用ETC和行车记录仪

变速箱故障解决后,新的故障又出现了。

据郑先生介绍,他的汽车还出现了驾驶辅助功能受限的问题。“最早的一次故障灯亮起是在6月底,到了7月份出现了好几次,仪表盘上经常会提示陡坡缓降、自动驻车、自动启停等功能受限。”

郑先生表示,上述故障灯的亮起在时间上没有规律,“有时候我踩一下油门,或者松一下刹车,故障灯就消失了,我也不知道是什么原因,就是担心影响行车安全。”无奈之下,郑先生2次将汽车开至4S店进行检修,4S店均未检查出具体的故障原因。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲汽车仪表盘提示陡坡缓降功能受限

目前,4S店告知郑先生,根据长城汽车反馈的处理意见,驾驶辅助功能受限的问题可能是外界电波干扰所致,建议郑先生先暂时停用ETC、蓝牙、行车记录仪等设备和功能。

8月7日,4S店服务经理江先生向《消费者报道》证实了上述说法。“郑先生的确将汽车开至我们店里进行检修,我们没有检查出故障,结合厂家反馈的说法,造成提示驾驶辅助功能受限的原因可能是外界电波的干扰。”江先生表示。

江先生进一步指出,驾驶辅助功能受限故障灯亮起很有可能是系统误报所致,所以建议郑先生暂时停用ETC、蓝牙、行车记录仪等设备和功能,以此观察一周左右的时间,以便进一步排查故障原因。“只要郑先生在驾驶时再次遇到类似问题,可以随时联系4S店到现场进行检修,我们保证一定会为车主解决问题。”

目前,由于仍未找到具体的原因,郑先生只能在没有ETC、行车记录仪以及蓝牙的车内环境下驾驶汽车。“我希望4S店和长城汽车厂家能尽快提出有效的解决方案,不能就这样一直拖着,买了新车出现这么多故障换谁都接受不了。”

据郑先生介绍,加上此前的变速箱故障,从提车至今3个月左右的时间里,他已经光顾4S店的售后中心超过10次。“很多在这个4S店买车的车主都已经认得我了。”郑先生无奈地说道。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲郑先生的汽车在4S店的多次维修记录

就郑先生反映的问题,《消费者报道》向长城汽车发送了采访函,截至发稿前未获回复。

法律从业者、知名法律博主郭小明律师指出,根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的规定,家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品因安全性能故障、发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥等车身的主要零件出现质量问题,未在规定的维修、更换次数范围内解决的,可以要求退换货。

郭小明表示,在本案中,郑先生的新车出现驾驶辅助功能受限的问题,是否属于车身主要零件的质量问题,要看支持驾驶辅助功能的零件是否在三包凭证和三包范围之内。如果是,那么在更换或者维修2次后仍不能正常使用,厂家和经销商就应该为郑先生退换车;如果不是,厂家和经销商则需要在三包期限内免费维修。

国产“神车”难掩质量问题

官方资料显示,哈弗车型是中国最畅销的SUV车型之一,被车迷称为“国产神车”。其中,哈弗H6更是连续85月成为SUV车型月度销量冠军。乘联会数据显示,哈弗H6今年上半年销量为117537辆,虽然仍是上半年销量冠军,不过与去年同期相比同销量比下降超过30%,对长安CS75系列、吉利博越等热门国产SUV的销量优势明显减弱。

打开网易新闻 查看精彩图片

除此之外,受疫情影响,哈弗品牌所属的长城汽车销量也出现明显下滑。长城汽车官方数据显示,截止今年上半年,长城汽车累计销售汽车395097辆,同比下滑超过19%,仅完成既定销量目标的38%左右。

今年3月,长城汽车宣布对今年销量目标进行下调,是首个因受疫情影响而对销量目标进行调整的车企。根据长城汽车发布的2020年限制性股票与股票期权激励计划方案,长城汽车2020年的销量目标从此前的111万辆下调至102万辆,目标净利润从此前的47亿元下调至40.5亿元。

作为销量冠军,哈弗是自主品牌汽车崛起的缩影。不过,面对车主投诉的质量问题,哈弗应该进一步提升制造工艺和出厂质量标准,保证消费者的乘车安全。只有优质,方为“神车”。

打开网易新闻 查看精彩图片