靠价格混日子，奥迪A6L可不这么想，动力系统强大、科技感十足|中控台|奥迪|奥迪a6l|底盘

在豪华轿车领域，奥迪A6L （参数丨图片）一直处于常胜将军的地位，一方面内外饰设计更符合国人对于中庸、商务、气场的诸多诉求，一方面动辄七八万的现金让利，无疑让更多左右摇摆的消费者倒戈选择他。但我们平心而论，奥迪A6L既不是性能最强的，也不是配置水平最高的，那么除了舍得降价他还有哪些值得关注的地方，今天我们就来全方位了解一下。

以下是最新奥迪A6L部分地区的价格走势，其中2.0T系列徘徊在6-7万元，而3.0T+48V轻混系列则给出了高达接近10万元的诱惑，不过最终价格还需要结合当地实际情况，同时是否存在加装饰、贷款等附加条件，我们要格外注意。

这一代奥迪A6L的外形设计很有特点，从最初上市饱受诟病到价格探底后的热销，我们不难发现在低价面前一切都是纸老虎；车身尺寸达到5050*1886*1475mm，前脸表现出更多硬朗、时尚的元素，但六边形巨大中网依然可以彰显出强大的气场；侧面没有多少亮点可说，还是那么沉稳、低调，毕竟这个定位也不能过分夸张了。

新车尾部依旧敦实，但很明显奥迪通过保险杠的调整营造出略微上扬的视觉效果，尾灯组变化明显，更精致、更科技，点亮效果别具一格，四环下方是贯穿车尾的镀铬饰条，很好的拉伸了视觉宽度；轮胎方面，提供固特异和倍耐力两个品牌的不同类型，轮毂造型也会根据车型不同有所区别，黑色系依然是高配的象征。这一代A6L的外形设计我觉得可以打85分，不算高，相比老款来说缺少了一点点霸气，反倒多了几分年轻态的感觉。

奥迪A6L提供2.0T高低功率和3.0T+48V轻混系统，其中2.0T可以发挥最大140kw（190ps）/320nm，和165kw（224ps）/350nm，零百加速成绩在8秒左右，油耗表现可以低至8-9L的水平；

而轻混系统为6缸全铝发动机，具备最大250kw（340ps）/500nm输出，零百加速跑进5.6秒，油耗略微升高，最高车速来到250公里；

两者同样匹配7速双离合变速箱，是奥迪相当成熟的动力组合了，驾驶感受来说除了乞丐版略显慵懒外，其余两个动力表现还是不错的，低速顿挫感得到了很好的弱化，油门响应积极，随叫随有的类型。总而言之，这几套动力总成的表现都不错，不考虑动力强弱情况下可以打90分了。

在安全配置方面，A6L一直是比较奇葩的存在感，类似车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助等辅助驾驶功能是不会提供的，都需要客户后期加钱选装，作为四五十万的车来说，怎么想都想不通；基本的配备了前后8个安全气囊、前后通风盘式制动器、胎压报警、前后雷达、倒车影像/360度全景影像、自动驻车、上坡辅助功能，此外奥迪还提供夜视系统选装，这一块打75分吧。

底盘方面，全系标配前后五连杆独立悬架，这种悬架的最大特点就是自重更轻、结构更简单、车身控制更出色，它可以最大限度改善操控和高速状态下车身稳定性，同时对于路面颠簸又可以彻底过滤掉，为了充分发挥它的作用，奥迪还提供软硬+高低可调节选装包。

这一代奥迪A6L的内饰风格发生了巨大变化，简单来说就是分割成了四个区域，方向盘前端12.3英寸全液晶仪表盘、中控台10.1英寸触控屏、下方8.6英寸触控屏和档杆部分，层次分明、布局合理、科技感相当到位。

12.3英寸全液晶仪表盘功能丰富，可以跟中控屏实现信息互通，比如实时显示导航信息等，全彩色屏幕效果一流，实用性绝对是同级最出色的；

中控台10.1+8.6英寸双大屏，是区别于奔驰、宝马的地方，全触控式操作模式容易留下指纹印记，但所营造出的科技感没的说；其具备GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、车联网、手机互联映射支持Carlife和Carplay，语音识别可以轻松识别多种语言，控制导航、天窗、多媒体、空调和电话，科技感打10分，使用便利性打90分。

我们来看看它的舒适性配置情况，可开启分段式天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘带换挡拨片、LED矩阵式大灯系统、外后视镜带电动调节+加热+电动折叠+锁车自动下翻、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等作为标配予以配备；而运动外观套件、HUD抬头数显、全车多层隔音玻璃、后排侧面隐私玻璃、负离子发生器等功能只给中高配部分车型提供，结合40-65万元价格来说不算厚道，不过好在终端巨大的现金让利弥补了这个缺陷。

奥迪A6L拥有3024mm的长轴距，以及1886mm的宽体，营造出相当夸张的内部空间；座椅方面，根据车型不同提供真皮和皮/Alcantara混搭面料，主副驾驶带有12向电动调节和加热功能，中高配增加驾驶位电动记忆、按摩和通风，第二排则配备加热、电动调节靠背角度和腰部的功能，中高配增加按摩、通风；前排座椅大腿部位足够长、腰部包裹性出色，乘坐感受符合他的定位。