由当代艺术家丹尼尔·阿尔轩（Daniel Arsham）创作的结晶腐蚀版保时捷 911 艺术车，继上个月在成都车展完成中国首秀后，于8月12日至14日抵达上海保时捷体验中心，继续它的中国之行。之后，艺术车还将陆续造访其他城市，并亮相今年9月在上海举办的保时捷“中国青年艺术家双年评选”获奖艺术家作品展。
保时捷经典跑车与艺术的完美结合
结晶腐蚀版 911 艺术车基于一台保时捷 911 Carrera 4S（992） 设计，是丹尼尔·阿尔轩致敬经典跑车保时捷 911的诚意之作。在不改变 911 家族经典设计的前提下，艺术家融入了自己独特的创作语言，将其构建为受破坏性自然灾害侵蚀的目击者。
外观方面，独特的哑光白色车身多处采用以火山灰和石英水晶等材料打造而成的结晶腐蚀效果，使这台艺术车呈现出经“虚拟考古”在千年之后被发现时的样貌。911 极具辨识度的 LED 大灯、经典的下沉式车前盖，以及标志性的飞线和尾灯带均得到完整保留。艺术车的内饰设计同样极具巧思，除全部采用定制手工布料外，丹尼尔·阿尔轩的个性化元素也随处可见，如车门内侧的阿尔轩个人签名、座椅和仪表台上绘制的结晶腐蚀图案，以及座椅头枕处的专属标识。
为了在车身嵌入象征时间印记的石英水晶，阿尔轩需要在艺术创作前对车身进行切割。“我和保时捷在德国的工程师们进行协作，这个很棒的团队帮我决定要从哪个部位切割才能不影响车的结构，并且确保这台车的驾驶性能不受影响。”丹尼尔·阿尔轩表示，“我曾在很多车辆上进行过创作，但这台 911 是我创作的第一台仍具备功能性、可驾驶的车。”这台受灰烬与矿石侵蚀的 911，虽外表被严重破坏，但仍能驾驶且性能不减。这与保时捷 911 Timeless Machine 的身份完美契合，即设计经典永恒，性能经久不衰。
历久恒新的跑车标杆：保时捷 911
911 车型作为保时捷品牌的核心，一直以来都是梦想跑车的代名词，也是保时捷造车原则的最佳诠释，兼顾源自赛道的运动性能与日常实用性。
如今，911 车型已全面进入第八代，并于去年 10 月在中国上市。四驱版 911 Carrera 4S（992）搭载水平对置六缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达 331 kW（450 PS），较上一代车型提升了 22 kW，峰值扭矩为 530 Nm。该车从静止加速至 100 km/h 仅需 3.6 秒，搭配选装的 Sport Chrono组件时可再提升 0.2 秒，最高车速可达 306 km/h。性能提升的同时，第八代 911 在安全性与数字化方面也实现了巨大突破。全球首创的 Wet（湿地）模式赋予车辆更稳定的湿地操控体验。而标配了保时捷智慧互联模组升级版（Porsche Connect Plus）的保时捷通讯管理系统（PCM），则可以实现基于群集数据的在线导航等众多便捷功能。
结晶腐蚀版保时捷 911创作者：丹尼尔·阿尔轩
丹尼尔·阿尔轩（Daniel Arsham）是美国当代艺术家，广泛涉猎建筑、表演、设计以及电影等诸多领域。
在过去十年时间里，他秉持乌托邦式的美学风格，围绕其“虚拟考古”概念展开艺术创作，把二十世纪末或千禧年代的物体打造成外表被风化和腐蚀的“未来遗迹”，创造并诠释出界限朦胧的空间与情景。与此同时，阿尔轩也在其作品中融入跨文化元素，尝试运用超越时间的符号与形态。
热门跟贴