有一个汽车品牌，从首款车上市至今不到三年，累计销量已经超过30万辆。而其中一款轿车，上市不到两年，累计销量超过10万辆，创造了中国运动轿车的新历史。
这个品牌就是领克，这款车型便是 领克03 （ 参数 丨 图片 ）以及它的衍生版本性能轿车领克03+。
8月10日，领克在张家口工厂举办的潮流之夜上透露，自领克汽车推出至今，不到三年时间领克品牌创下30万辆销量成绩。同时，活动现场，领克03汽车第十万辆下线，成为最快达成计划的中国品牌轿车。
我们来梳理下领克的“人生轨迹”。
2016年10月20日，吉利旗下全新品牌LYNK&CO在柏林发布，2017年4月16日，LYNK&CO正式公布中文命名——领克。半年后的2017年11月28日， 领克01 上市。11个月后的2018年10月19日，领克03上市。10个月后，2019年8月2日，领克首款性能车领克03+上市。
作为领克第一款轿车，领克03用22个月时间达成了10万辆，达到了中国品牌运动轿车的新高度。
为此，领克汽车宣布推出旗下轿跑SUV—— 领克02 冠军版、运动轿车领克03冠军版以及性能先锋——领克03+冠军定制版，售价分别为14.78万-16.88万、14.68我-16.48万、24.88万元。此外，领克汽车还联合中汽摩宣布领克性能车俱乐部正式成立，入驻“中国性能车俱乐部”成为首家进驻该俱乐部的会员。
一路高歌的背后，是领克品牌理念和造车精髓的体现，是中国汽车走向世界的信心。
曾几何时，自主品牌与性能车这两个词，基本无法关联上。在一个缺乏赛车文化的汽车市场，性能车的发展是非常需要勇气的。
一年多前，领克03刚推出时，几乎所有人都不看好这个嚣张的品牌。如今，领克03级03+的组合上阵，为中国性能车挣够了面子。可以说，领克03凭一己之力开拓了中国运动轿车的新局面。
去年12月15日，马来西亚，首次征战WTCR的领克车队凭借获得的9个车队冠军以及8个车手冠军，以624分的优异成绩，成功登顶WTCR年度总冠军，这是中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中获得的首个年度总冠军，更是中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。
从此之后，无论是领克03还是被誉为中国首台性能车的领克03+都在中国运动基因上画上了浓重的一笔。
如果说领克01、02在SUV市场的步步为营值得庆贺的话，领克03在运动轿车领域的开天辟地则更为值得称道。在一个中国汽车品牌难以逾越的领地，领克03及03+做到了，这对领克品牌3年多30万辆是一个最大的肯定，而这，既是对领克产品的认可，也是对领克品牌理念的认同。
领克的技术和产品深度地融入了沃尔沃的基因，按照与沃尔沃同样的质量标准和制造工艺生产，具有世界领先的品质和气质，欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售，使得领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标主流外资品牌，在用户体验上甚至超越部分合资及豪华品牌。
在 高尔夫 、 思域 如今要靠情怀来圈粉的时代，领克03及03+从零起步，不靠情怀靠实力，它才是真正的大神。虽然领克03及03+是否能够达到高尔夫和思域代代相传的高度还不得而知，但勇敢的迈出第一步，领克已经做到了！
今年，车市困顿，领克也曾遭遇迷茫，如今，摆脱疫情影响的领克汽车已经重回赛道。再加上刚刚上市的 领克05 和即将上市的 领克06 ，以及全新纯电动架构PMA的即将推出，领克品牌有望赢得更大的市场。
可以说，领克品牌诞生以来，一直在改写历史，并创造历史，我们期待它能够在今后的日子里继续这么嚣张下去！
— END—
热门跟贴