作为一名驾龄也有四五年的”老司机“，现在的爱车是开了有几年的 轩逸 （ 参数 丨 图片 ）。首先轩逸对于家用来说整体还是不错的，舒适度也挺好。不过随着今年孩子的出生，对车的要求也提高了不少。像是后备箱储存空间有限、跑高速时风噪声音重等一些过去并不是很在意的小问题，现在看来都感觉挺影响驾驶感受的。而真正动了换车的心思，还是因为老弟”侧面“安利！
周末老弟打电话约着我们一家出去玩，说是换了辆 逸动 PLUS，要开出来溜溜。
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自从感觉自己那辆轩逸有些不够用之后，没少去了解和寻摸下辆车的目标。之前查资料的时候发现逸动PLUS自打上市之后销量就很不错，连续五个月销量破万，六七月份逸动销量都是一万八千多台，这在今年各行业经济纷纷遭受打击的大环境下，能取得这么6的成绩看来逸动PLUS的确有它的过人之处，所以趁着这回我也正好体验一把这个车。
说实话看到它的第一眼我就心动了，挺像刚认识我老婆的时候哈哈哈~而且它在轩逸欠缺的空间、隔音等方面的表现也是相当可以。车身尺寸比轩逸大不少，整体更宽敞，路过坑坑洼洼的地方几乎没感觉，比我的轩逸强多了。在隔音上，逸动PLUS因为有4层隔音屏障，静音效果很“抗打“。试了一圈我这个轩逸车主有点受伤，也难怪这逸动PLUS一个月的销量就能达到一万八千多台，我是真的”身“有体会了！
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呼应车头的霸气感觉，车尾的设计也充满犀利感，但相较于车头的张扬，车尾给人的感觉是更为内敛的气势。
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说是出去玩、溜新车，我感觉分明是老弟给我”侧面“安利这台逸动PLUS！好吧，回去好好工作攒钱啦，争取年底把它带回家！
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