走过高速的小伙伴都遇到过限速的问题，有些还因此被罚款。而说到被罚款的理由，则让很多老司机都感受到委屈，原本定在120km/h的高速上，怎么突然出现80km/h的限速，结果一个不小心，罚款倒是小事，扣分就要命了。
好吧，先来解释一下为什么会出现这样的问题。如果是同一省市内的突然速度变化，那么极有可能是前方路段出现偏差，比如修路、比如急转弯、比如进入国家相应保护区，这些都是需要驾驶员注意的事项。不过很多人开车在高速上也容易忽略，于是一不小心，得到罚单一张。还有一种情况，是在不同的省际城市之间对于高速限速的规定不同，有一些城市在绕城高速上的限定是100km/h，而另外一个与其相临近的城市绕城高速直接降到了80km/h，这种情况下，即便是老司机也很容易中招。到底应该怎么解决？
解决的方法来了！在今年下半年的高速改革中，有一项非常重要的工作就是统一、规范全国限速标志。交通运输部前不久发布了《公路限速标志设计规范》，其详细规定了公路限速路段的划分、限速值论证、限速方式选取等内容，并在今年的11月1日开始正式施行。
在这个规范中，首先就是将各地大小不同、颜色各异的交通符号进行统一归类，否则对于外地的车主来说，会发生产生歧义的事情，所以存在较大的安全隐患。其次，交通标志设立的过多、过乱、不清晰以及不醒目等问题，每个地区都将进行自省并且尽快达到统一标准。
还没有到11月份，可是大部分地区已经开始行动了：
湖北全省的高速公路开始提速，原本是100km/h的路段，原则上提高到110km/好，而之前先定是110km/h的路段，则可以在原则上提升到120km/h。
对于规范的要求，甘肃也尽快实施了“提低限高”的举措。从5月1日起，高速公路隧道的设计速度按照80km/h设定，小型客车的最高时速是120km/h，最低时速是60km/h；其他机动车最高时速100km/h，最低时速60km/h。
广东省则是对于一些路段上小型车原本100km/h的限速值进行提升，提高到120km/h，如遇固定测速点，需要在此之前的500-1000m处进行告知。如果一辆车在同一路段同一方向行驶，原则上这款车若是被固定以及流动测速设备捕捉到多次违法，只按照一次计算。
鬼扯：听明白了吗？以后再出门遇到其他省市的高速公路，再也不用担心不超过1km的路段上面一会儿是120km/h，一会儿又是60km/h了，毕竟一年只有12分。
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