相较于福克斯ST，旅行车型式的福克斯STWagon不仅车长增加280mm来到4667mm，其行李厢容量也比福克斯ST的341公升大了一倍以上达到惊人的694公升，同时还可利用后座一键式倾倒装置将6/4分离的后椅背完全打平，将行李厢空间扩充至1576公升，同样比福克斯ST的1320公升来得充裕。
不仅如此，福克斯STWagon还配置了足踢感应式电动尾门与专属车顶行李架，行李厢两侧则设有隐藏式挂勾、照明灯、12V电源插孔(仅左侧)、固定用束带等贴心功能，而乘坐区域跟福克斯ST一样，透过ST专属Recaro运动跑车座椅、ST专属平底运动化方向盘、ST专属迎宾踏板、闇黑顶篷、碳纤维纹路饰板来营造运动氛围，并标配全景式电动天窗、四门伸缩型防护边条、B&O重低音环舱音响、Qi无线充电座、HUD智能型抬头显示器，以及整合原厂中文卫星导航的SYNC3多媒体系统，但也取消后座出风口，只留下12V电源插孔。
身为性能旅行车，很多地区部署的福克斯STWagon跟福克斯ST一样搭载2.3升节能Boost四缸涡轮汽油引擎，可达到280匹最大马力、42.3公斤米最大扭力，搭配福特Performance精心调校的7速手自一体变速箱，原厂公布0到100公里每小时加速只需6.1秒，极速亦能达到250公里每小时。
除了亮眼的性能表现，福克斯STWagon也提供完善的主被动安全与驾驶辅助科技，包括标配福特CoPilot360全方位智驾科技辅助系统，将0200公里每小时内可作动的iACC智能型定速巡航调节系统、ACC启停全速域定速巡航调节系统、LCA车道导正辅助系统、PCA前向碰撞预警系统、AEB全速域辅助刹停系统、ESA闪避转向辅助系统、TSR道路标志识别辅助系统整合在一起。
刹车系统与悬挂系统也随着动力进行强化，并辅以EBB电子式刹车增压辅助系统、eLSD电子式限滑差速器、EPAS性能调校电子动力辅助转向系统、MichelinPilot运动4S跑胎及19寸轻量化轮毂来提升操控表现。
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