近期想买重卡，特别是想买高端车型的运输人朋友可以先捂紧自己的“钱袋子”，耐心等一等，不久之后重卡市场可能就会迎来一个上乘之选。
什么品牌？什么车型？我们只能猜测。因为整车被包裹得严严实实，只能从内部寻找蛛丝马迹进行判断！
从运输人网记者获得的图片信息来看，该车驾驶室内部空间很大，虽然该图看不见地板全貌，但采用的是平地板设计这一点毋庸置疑。而且这款车的驾驶室A柱采用后倾设计，可以判断这款车的外观应该很有特色，而且很好看。左侧的车窗还增加了进口高端卡车上才会出现的下拉式遮阳帘，作用和前部的遮阳板相同。
从主驾座椅后方有一个卧铺支撑架来看，该车拥有上下双卧。卧铺的末端还带有黑色的储物槽，应是主打长途干线运输的中重卡车型。上卧铺支撑架的高度几乎与车窗上边缘相同，可见上下卧铺间的距离很大，而且上铺可掀起，给足了运输人在下卧铺休息、休闲的空间。
座椅采用双拼色设计，从光线照射到皮料上产生的光泽来看，座椅皮质比较讲究，而且主驾采用的是空气悬挂座椅，舒适感肯定很有保证了，大概率具备通风加热功能。
主驾座椅应该是多项调节气囊减震座椅，副驾座椅可能是折叠式座椅。座椅靠背很高，两侧腰托也很宽大，大胆猜测靠背支持上下分段调节，而且配备了气动腰托，这种高端配置在奔驰Actros这类进口车上比较常见，而且传闻奔驰Actros前段时间在国内进行了一次新车测试。
换个视角来看，中控台采用了半环绕样式，以驾驶员为中心，更加利于驾驶员操作按键。中控台布置的非常整洁清晰，凸出式的大屏液晶显示器观察起来非常直观，而且通过图上显示功能应该也不少。
从中控台下面可以看到凸出式的小型工作台，这项配置只有在长途平地板卡车上才能看到。而且小型工作台下面还带有诸多的储物空间，可以判断这辆车的储物空间应该比较丰富。
四幅方向盘很像是MAN品牌的设计风格，但是这种大旋钮、大按键的风格以及布局方式，又有点达夫重卡的味道。
方向盘集成了众多按钮，再加上这辆车前挡风玻璃中间还增加了一个摄像头，摄像头主要负责的是车道偏移系统，可见该车应该是配备了很多智能系统或辅助驾驶功能，我们在液晶屏上众多的图标上可以加以佐证。目测该屏幕超过10寸，支持按键、触控两种操作方式。
目前国内自动挡重卡屈指可数，且怀挡的设计更是凤毛麟角，实在是想不起来哪个车型内饰和该车设计相似，基本判定是高端新车型，但具体是哪家品牌，什么系列的新车型，智者见智，大家尽可以猜一猜。
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