日前，Manthey Racing对 保时捷911 （ 参数 丨 图片 ） GT3 RS进行了大量的改装，而其目标是在纽博格林北环赛道上的圈速提高至少7秒。
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这一成绩，已经直逼顶级的保时捷911 GT2 RS了，但Manthey Racing甚至都没有对动力总成进行改装。
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这台车主要在空气动力学上进行全面的升级。
配备了新的前分离器，后扩散器，后尾翼，鸭尾，以及前杠两侧的风刀。虽然原厂车型已经具备了相当激进的空气动力学套件，但Manthey已经将其提升到了一个新的层次。
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而真正的改变的是，这台GT3 RS的悬挂系统。
它具有与Manthey Racing车队的保时捷GT3 R赛车相同的可调绞牙减震，尽管可调悬挂并不是什么新鲜玩意，但赛车规格的减震器意味着Manthey可以将自己的赛道经验赋予到这款公路跑车上。
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同时，在刹车系统配备了改装油管，MR规格刹车皮，另外Manthey还提供了新的镁合金轮毂，后轮还带有可选装的碳纤维导流罩。
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而Manthey Racing之前改装的那台GT2 RS就比原厂车型在纽博格林创造的圈速还要快7秒，但GT3 RS还未正式做出计时圈速。
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鉴于Manthey Racing的办公地点和测试中心位于纽博格林北环赛道的旁边，所以测试成绩还是十分方便的。
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