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新京报贝壳财经讯（记者 程子姣）每到夏天，小龙虾、烧烤等宵夜无疑成为街边社交的“C位”。8月12日，满帮发布货运大数据，2020年8月1日至9日，平台小龙虾订单量同比增长6%。相较于2019年同期，今年夏季小龙虾需求增速明显放缓。

往年4月小龙虾订单会出现明显增长，并于5月、6月出现“攀岩式”上浮，但今年5月至6月，平台小龙虾订单增幅出现“蹦极式”缩减，黄金5月订单增长量仅为去年同期的20%。

对于湖北来说，2020经历了疫情等影响，但丝毫没有动摇其小龙虾养殖“大佬”地位。满帮货运大数据显示，近一年，全国小龙虾五大产地依次为湖北、安徽、湖南、江苏、江西，其中湖北小龙虾输出单量占比达49.6%，接近半数。

但由于疫情及汛情双重影响，湖北整体发货量相较于去年同比下降40%，货重下降30.5%。五大省中，安徽凭借19.2%的订单增量，击败去年亚军湖南，位列第二；江苏发挥稳定，订单量略有上浮，相较去年（第五位）名次上升，位列第四。

从运输线路来看，湖北小龙虾至中西部、西部地区运输较为频繁，而江苏小龙虾则频繁被送往“包邮区”（江浙沪）。在遭遇疫情、汛情后，湖北运输线路TOP5订单量相较去年下降47%以上，而江苏小龙虾运输线路TOP5则较为稳定且保持增长态势，最低上涨17%，淮安市内单量上升最多，达到1800%，淮安到上海次之，上涨470%，运输重量是去年的8倍多。

虽然小龙虾消费因为客观因素遇冷，但仍有众多忠实拥趸。满帮货运大数据显示，近一年小龙虾五大消费城市依次为：上海、成都、宁波、杭州、北京，其中上海、成都、宁波与去年排名一致，上海更是以7.6%的占比成为小龙虾“死忠粉”，是第二名成都消费量的近2倍。

新京报贝壳财经记者 程子姣 编辑 徐超 校对 陈荻雁