北京车展首个确认信息的华人运通，将全球上市高合HiPhi X|东风悦达起亚|汽车|运通

就在外界不断怀疑今年的北京车展是否还能如期举办之时，华人运通昨天发布的一则消息似乎给出了明确答案。8月11日，华人运通正式对外发布了旗下豪华纯电动汽车高合HiPhi X，并宣布这款战略型的新车将在9月底的北京车展期间正式全球上市。

作为华人运通“三智战略”（智能汽车、智捷交通、智慧城市）中的第一环，高合HiPhi X的推出意味着高合汽车真正启航，并全面落地的智能汽车战略部署。“汽扯扒谈”了解到，在北京车展全球上市后，高合HiPhi X会在今年年底实现小批量试生产，并在明年上半年正式交付市场。

此外，华人运通的消息还表明，立志成为“造车新实力”的高合汽车，将借助北京车展的大舞台，开始全面进入大众化的视野。而华人运通也成为了目前所有车企之中，第一个确认北京车展参展信息的车企。

华人运通的“三智战略”模式

在智慧出行领域，从城市可持续发展的层面出发，提出“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的三智战略，并且其创始人、CEO丁磊为华人运通提出了一套“三智”战略，即智能汽车、智慧城市、智捷交通三条发展主线。

目前华人运通已经在江苏盐城和上海张江分别建造了实验园区，打通车、路、城的系统条线，以全局化的角度来思考和布局，使城市中的各种交通单元、道路设施和城市可以互相沟通，并通过控制中心进行云端调度，为未来的无人驾驶提供先决条件。

而华人运通如今已经成为智慧出行领域知名的“车路城一体化发展的探索者”。

纵观众多造车新势力当中，华人运通的大布局走在了前面。甚至超越了许多实力雄厚的传统车企，而对于未来智慧城市的理解也引来了众多车企纷纷效仿。从目前已知的车企来看，东风汽车新推出的岚图品牌也采取了相同的发展路线，这种模式正在获得越来越多车企的认可。

华人运通之所以能够进行如此之大的布局，这也与丁磊曾在政府中从事过城市规划相关的工作有关，其宏观格局自然更大。不会单纯为了造车而造车，只能说造车是华人运通整体大布局下的一部分。

虽然华人运通自称与国内其它造车新势力的定位不同。但是其去年在战略发布会上发布了三款概念车，并且在正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，就是要承担起作为华人运通智捷交通领域的汽车研发与制造版块。

丁磊也承认，华人运通的愿景仍是先造车，然后和一些地方政府合作示范区，再去改造更大的区域，也就是一个由点到面的过程。

一台可以“进化”的汽车

回到此次发布的高合HiPhi X上，作为华人运通旗下高合HiPhi 品牌的首款车型，自然也融合了华人运通在智慧交通、智慧城市中的理念。

高合HiPhi X基于全球领先的HOA开放式电子电气架构打造而来，从诞生之初就将实现真正意义上的软硬件分离，具备不断自主学习和远程迭代的能力，在不改变硬件的前提下实现性能和体验的持续进化。同时，华人运通也表示，其与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴将刷新行业人机交互水平。

背靠微软小冰人工智能技术，人工智能伙伴HiPhiGo具备推理能力，能主动感知用户、帮助用户，具备丰富的创造能力、情感互动能力以及推理能力，也是全球首个可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴。

作为可进化纯电智能汽车全新品类，高合HiPhi X不仅在核心电子电气架构上进化迭代，在硬件上也实现了面向未来的全面进化，其创新设计的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统、后轮转向系统等一系列硬件的升级，为整车未来的场景进化、智慧进化奠定了坚实基础。

值得一提的是，这些高端配置并非停留在概念车层面，如今高合HiPhi X在量产车上实现了高度还原。

此外，高合HiPhi X在全球范围内率先搭载双冗余L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统。

在博世、大陆（参数丨图片）、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织、爱信精机、华域视觉等世界领先供应链伙伴的技术加持下，高合HiPhi X在性能上将可以实现610公里以上续航，3.9秒破百的硬实力。在生产上，华人运通去年6月与悦达集团、东风悦达起亚达成战略合作，高合HiPhi X也将由东风悦达起亚（盐城）工厂生产。