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中汽协：7月汽车销量达211.2万辆 新能源汽车同比由负转正

昨日，中国汽车工业协会（下称：中汽协）发布2020年7月中国汽车工业运行情况。新能源汽车结束同比下跌，共实现9.8万台销售量，增幅达19.3%。

具体来看汽车整体：7月销量211.2万辆，增长16.4%。1-7月销量1236.5万辆，下降12.7；乘用车：7月销量166.5万辆，增长8.5%。1-7月销量953.3万辆，下降18.4%；商用车：7月销量44.7万辆，增长59.4%。1-7月销量283.2万辆，增长14.3%；新能源汽车：7月销量9.8万辆，增长19.3%。1-7月销量48.6万辆，下降32.8%。

1-7月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1103.6万辆，占汽车销售总量的89.3%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，一汽、长安和华晨销量呈小幅增长，其他企业呈不同程度下降，其中上汽和奇瑞降幅更为明显。

新零售
640名拜腾员工维权讨薪，公司重组方案正在推进

日前，约80名拜腾汽车员工聚集维权，要求公司支付拖欠的薪资，并按照法律规定给予补偿金。

知情人士称，8月5日，拜腾汽车向7月10日至8月5日办清离职手续的员工结清了全部工资（4-7月），向留岗员工发放了4月和7月两个月的足额工资，向停薪留职员工发放了7月的足额工资。

目前，拜腾汽车被欠薪的中国区员工（包括留岗员工和停薪留职员工）总数约640人。其中，留岗员工约100人，停薪留职员工超500人，停薪留职员工数占目前员工总数的超80%。

此次维权员工的主要诉求是，希望公司在8月17日下午5点半前足额发放拖欠的薪资（停薪留职员工的4月、5月和6月三个月的工资，留岗员工的5月和6月两个月工资），并在上述时间前按照法律规定赔偿员工50%-100%的补偿金。

此外，员工要求公司针对停薪留职的员工，按照法律规定足额缴纳社保公积金、支付基本工资，并为其补缴未缴纳的补充医疗保险等。

拜腾汽车员工向未来汽车日报提供的一份文件显示，他们希望公司在8月14日前就上述诉求给予全员邮件回复。

蔚来发布2020年Q2财报

蔚来汽车发布2020年第二季度财务业绩报告，蔚来二季度营收37.2亿元，超越此前预期。毛利率实现转正，汽车销售毛利9.7%，整体8.4%。

另外，财报显示蔚来现金储备丰厚，达111.6亿元，为核心技术研发、用户服务提供长远保障。经营性亏损11.6亿，同比大幅收窄64.0%。

小鹏汽车回应G3充电自燃：系电池磕碰受损

日前，广州发生一起小鹏汽车自燃事件。小鹏汽车官方回应称：2020年8月11日上午11时3分左右，广州海珠区琶洲科技大厦，一辆G3发生冒烟起火事故。事故发生后，工作人员第一时间赶到现场，消防人员及时将火扑灭，乘员安全、无人员受伤，车辆也已迅速安全转移。经公司人员现场初步勘察，车辆外观完好。到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。公司会对该事故进行进一步详细的勘察与分析。

行业资讯

中升集团发布2020年中报：4S店增加至365家，净利润22.9亿元

日前，中升控股发布上半年业绩，该公司实现收入582.03亿元人民币，同比增长1.4%；归属于母公司拥有人应占利润为22.9亿元，同比增长10.1%。

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟表示，“中升发布中期业绩，这份中期业绩可以算作豪华车经销商上半年经营风向标。”他还进一步说明，虽然上半年受疫情影响，但中升的销售收入和利润均实现了正增长；中升的品牌组合中的奔驰、雷克萨斯、宝马、丰田上半年销量与利润均好于其他品牌，疫情期间车企对经销商的支援，以及地方政府对汽车市场的刺激政策，都起到了积极作用，特别是中升的渠道布局均在经济率先反弹的华东、华南地区；下半年中升有望继续保持领先优势。

业绩报告还显示，中升集团的收入大部分来自新车销售业务。上半年中升集团新车销售收入为497.87亿元，同比增长0.6%；售后及精品业务收入为84.15亿元，同比增长6.1%。
豪华车的销售是中升集团业务增长的主要动力。2020年上半年，中升集团新车销量达到197188台，同比下降7.8%。其中，豪华品牌销量达到111653台，同比增加5.7%，占该集团总销量的56.6%。
在截至2020年6月30日，中升集团全国经销店总数增加至365家，其中包括210家豪华品牌经销店及155家中高端品牌经销店。中升集团的的品牌组合包括梅赛德斯- 奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等豪华品牌，以及丰田、日产、本田等主流品牌。