为回应广大驾驶员呼声，
预防和减少道路交通事故的发生，
市公安局交警支队以市区道路改造为契机，
会同市城管局、设计单位
多次进行实地勘查、调研，完善交通设计方案，
对市区6条道路绿化带进行拆除，
同时加宽改造，最大限度利用道路资源，
增加进口车道数量，使路口通行更加科学合理，
提高道路通行效率。
一、观海路与学院路路口
对西口压缩宽4米、长125米的中央绿化带，对东口压缩宽3.75米、长79米的中央绿化带，各增加一排左转专用道。
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二、学院西路
对双河东路与学院西路路口南口压缩宽3米、长80米的中央绿化带，增加一排左转专用道。
对轸大路与学院西路路口北口压缩宽3.5米、长60米的中央绿化带，增加一排左转专用道。
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三、银海路
拆除迎春大街至观海路路段机非分隔带，将车道由原来双向4车道增加至双向8车道；拆除长安路路口、长宁路路口中央花坛，增设交通信号灯，消除车辆在路口的变道交叉干扰。
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四、环山路
拆除啤酒厂至上夼西路机非分隔带，啤酒厂至胜利路路段将车道由原来双向5车道增加至双向8车道，胜利路至上夼西路路段将车道由原来双向7车道增加至双向9车道。
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五、西南河路
拆除毓东路至南通路路段机非分隔带，将车道由原来4车道增加至双向8车道。
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六、青年路
拆除白石路至南大街路段机非分隔带，将路段车道由原来双向3车道增加至双向4车道，将白石路路口北口车道由原来双向5车道增加至双向6车道，将南大街路口南口车道由原来双向4车道增加至双向7车道。
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在兼顾环境和通行的前提下，
对路口进行适当调整，通过拆除绿化带改造，
不仅可以增加机动车道数量，
增加路口通行能力，
还可以更加合理的分配信号放行时间，
实现道路优化和信号优化双提升，
对中心城区交通起到很大作用。
责任编辑：赵璇
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