新能源汽车市场作为拥有万亿市场的新蓝海，前有传统车企搅动风云，后有造车新势力进场拼杀，竞争异常激烈。
而恒大作为造车新军，跨界一年多后即迅速杀出重围，更于近期接连放出两个重磅消息，引爆汽车圈：6款恒驰惊艳首秀，恒大汽车上海、广州生产基地全线设备安装调试！
恒驰首期6款车全球发布
“黑科技”基地蓄势待发
步入恒大生产基地，各种高端智能场景扑面而来：高速运转的机器人、无处不在的黑科技、全自动化的生产线……无一处不彰显着“满满科技值”。
这均得益于两大基地的超高建设标准。据悉，沪穗基地均按照工业4.0标准建设，共装配了2545台智能机器人，采用世界先进的装备、先进的工艺，实现世界先进的智能制造。
冲压车间·世界领先的德国舒勒全自动冲压生产线
许家印与一线技术骨干交流
车身车间·全自动化车身1线
而冲压、车身、涂装、装配四大车间，也“全副武装”了世界先进智能装备，包括德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线。
得益于世界顶级的装备与工艺，两大基地达产后能做到“1分钟生产1辆车”的超高效率。目前，基地正在设备调试阶段，未来一流品质的恒驰将从这里量产下线。
“智能化+规模化”助力提质降本
车身车间·全自动化车身3线
可以说，“黑科技”基地是打造一流恒驰的最强保障，但品质再好的汽车，如果成本控制不当，也会在激烈的市场竞争中被淘汰，因此，在“提质”同时实现“降本”，才是提升产品竞争力的关键。
车身车间·全自动化地板2线
涂装车间·Ro-Dip 360°翻转线
至于如何控制成本，恒大主要通过“智能制造”和“大规模”双管齐下：
一方面，在世界先进装备、工艺和智能制造的加持下，恒大可以大幅提升生产效率、产品合格率，进而确保成本大幅下降，提升产品全球竞争力；
另一方面，根据恒大规划，未来3-5年实现每年产销100万辆的规模，规模化生产不仅能大幅降低管理及销售费用，也能通过提高通用化率降低零配件成本。
可以预见，随着成本的大幅下降，未来恒驰量产下线后，必因其高性价比赢得消费者青睐，恒大也将迅速抢占市场主导地位。
装配车间·行业首创双色弧形灯廊
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