很多人不知道
香港约90%的鲜活食品
约80%的淡水
约25%的电力
以及天然气，都源自祖国内地
点击观看视频
1962年起，搭载着活畜禽和鲜果时蔬等的快运列车，分别由武汉、郑州、上海始发，运抵香港。它们“定期、定班、定点”，每日开行三趟，因此被称作“三趟快车”！
“三趟快车”的开行，由时任国家领导人决定，原铁道部、外贸部联合行动，组织供应香港市场的鲜活商品并开行好快运列车，满足香港同胞日常生活需求。
“五六十年代，每个人占有的铁路是一根火柴棍（那么长）。”
由郑州北站直达香港的82755次（最早车次编号为755，后改为82755）快运列车在“服役”的48年间，无论盛夏酷暑还是风霜雨雪，从未间断。它载去的不仅仅是农副产品，更是祖国人民对香港同胞的一片深情。
“直达到香港，在货车列车里边的等级是最高的。”
快运开行之后，从郑州运港货物的时间缩短为67小时，活禽活畜在途死亡率明显下降，供港的鸡、羊、牛、猪总量分别增加了几倍至几十倍，极大丰富了香港市民的“菜篮子”。
为了开好每一列快运列车，保证香港地区的物资供应，几代北站人倾注了大量的心血和汗水。郑州北站成立供港快运领导小组，制订供港快运组织管理办法，设置专用股道供香港物资的集结、停留，设专人负责统计列车的开行、挂运及正点等情况，盯控快运列车组织的全过程，及时解决出现的问题。
在当时，无论车皮多么紧张，业务多么繁忙，郑州北站都坚持优先安排运输计划、优先进货装车、优先取送、优先挂运的原则，以开行率、正点率、挂运率作为考核指标，有效保障供港快运列车越开越好。
此外，郑州铁路局还投入大量资金，不断改善运输条件，在管内沿途加设活口上水站和冷藏车加水站，保证了活畜禽沿途喝水方便。他们还在当时每季度召开的经济分析会上将82755次快运货物列车的组织开行情况作为重要内容在会上研究，并号召大家积极组织货源。
“那个时候，为保证物资能‘活蹦乱跳’地到达香港，职工们想足了法子。活牲畜运到车站后，立即集中到牲畜栏里，洗澡消毒，喂饱喝足，再顺着专用通道赶进车厢。”时任调度车间调度员刘德正回忆说，“车上的活牛需要草料途中喂养，我们就动员职工家属去割草，男女老少齐上阵，确保草料随时补充。”
82755次列车从列车的到达、解体到快运列车的集结、编组和顺利开出，数年来，工作人员冒盛夏酷暑，忍数九严寒，认真细致地进行调车、货物检查、上水等各项作业，就是以这样的淳朴、奉献和在大义面前义无反顾的精神，确保了快运货车的安全畅通。时至今日，郑州北站还保留着当时的“上猪台”。
在调度岗位干了29年的刘德正，每天平均办理2.2万辆货车的解体编组任务，其中，每天一班的82755次供港鲜活快运列车都是优先调度，每年铁路调图后，他都会先看看进港列车几点开，提前编组，保障列车可以正点发车。他说：“作为调度人员，虽然没能见证首班82755次列车的开通，但是能参与后期的运输工作，内心也是感觉非常自豪的。”
直到香港回归祖国后，香港鲜活产品的供应运输从铁路改为公路。2010年6月16日，服务香港居民的三趟供港快车光荣“退役”。
48年间，从郑州北站开出的供港列车已达17140列，计480199车，按一列车5000吨计算，累计运输物资8205万吨；运输活牛22894车，183余万吨；活猪23920车，191余万吨；各类新鲜蔬菜30余万车，2400余万吨。
48年间，供港列车开行率100％，正点率达到99.3％。安全运行3200万公里，相当于围绕地球800圈。
这趟列车一头连着香港，一头连着内地，车里承载着党和国家对香港同胞的关心关爱，传递着血浓于水的真情厚意，温暖着香港同胞的心。现在这趟车已经停开了，但是，北站人48年的坚守永远铭记在共和国的铁路史上。
作 者：何飞飞
素材来源：郑州北车站
视频来源：CCTV国家记忆
郑小布的万事通指南
关注“郑州发布”官方微信（微信号：zzfabu），在聊天对话框内回复关键词，即可查询以下内容：
回复【暖气费】即可查询暖气缴费等相关办理信息
回复【水费】即可查询生活缴费等相关办理信息
回复【暂住证】即可查询郑州暂住证办理信息
回复【同名】即可查询“河南有多少人和你同名同姓”
回复【天气】查询你所在地的天气信息
回复【ETC】即可查询有关ETC的一切详情
回复【路况】即可看到最全面的高速路况
回复【地铁】即可查询地铁的运营时间以及车票
回复【违章】即可查询爱车的违章记录
回复【身份证】即可在线预约办理身份证及进度查询
回复【公积金】即可进行公积金查询和办理
回复【学位】即可查询与学位相关的信息指南
回复【婚姻登记】即可查询婚姻登记点和详情
回复【助捐】即可查询所在地助捐地点和管理内容
更多城市服务点击导航栏【便民服务】，若有其他想要查询的内容，欢迎与郑小布沟通交流！
编辑∣王海萍 周颐光
视觉设计∣王超尘 周高虹
长
按
关
注
了解最新郑州动态
你的每个赞和在看，我都喜欢！
热门跟贴