（本报杭州讯 通讯员 李长振 刘 壮 王汉卿） 8月8日上午10时18分，经过吊梁、横移、砂浆填筑等工序，湖杭铁路五标三里铺特大桥首孔32米双线简支箱梁随着架桥机徐徐下落，稳稳地安放在桥墩上，至此标段内首孔简支箱梁架设成功。

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首次架设的桥梁为三里铺特大桥位于杭州市余杭区，全长6356.61m，需架设182孔双线简支箱梁，2联(70+125+70）m连续箱梁。由于首架位置临近207省道，靠近村庄，人口密集，架梁作业受作业面积、距离、安全等因素影响较大。

为保证架梁作业能够高效顺利的完成，该经理部对直接提梁上桥的方式进行箱梁的架设的方案几经论证，最终通过专家评审。同时，在作业过程中，该经理部针对提梁、架梁作业过程的高危险性、专业性，不断细化分工，责任到人，并且多次组织作业人员认真学习应急预案，确保做到人员无事故，机械无故障。除此之外，还对架桥机实行定期养护、检查，及时发现并排除机械安全隐患，确保架梁安全。

三里铺特大桥作为湖杭铁路建设的关节点工程之一，它的首孔箱梁成功架设不仅缓解了后续箱梁预制、架设的压力，助力了2022年杭州亚运会，还推动了长三角城际铁路网的组成和浙江“一小时交通圈”建设步伐，更为浙江贯彻实施长三角一体化发展国家战略，进一步提升杭州铁路枢纽的地位与能力，建设独特韵味别样精彩的世界名城具有重要意义。

实习编辑：张雨生