近日,一汽集团发布2020年7月产销快报。中国一汽7月生产整车337265辆,同比增长28.6%;销售整车322471辆,同比增长23.2%。乘用车、商用车分别有15.6%、99.5%增幅。

乘用车方面,共计生产乘用车286263辆,同比增长18.0%;销售乘用车275507辆,同比增长15.6%;商用车方面,共计生产商用车51002辆,同比增长159.4%;销售商用车46964辆,同比增长99.5%。

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自主板块,红旗品牌生产整车20636辆,同比增长93.8%,销售整车17508辆,同比增长98.8%。

红旗SUV车型实现销量增长119.4%。

解放品牌生产整车近5万辆,同比增长超过160%,销售整车45000余辆,实现翻番增长。

奔腾品牌生产整车1940辆,销售整车3401辆。

合资板块,一汽马自达生产整车6174辆,同比增长7.0%,销售整车8106辆,同比增长1.2%。

一汽-大众生产整车177672辆,同比增长7.5%,销售整车168492辆,同比增长6.9%。

一汽丰田生产整车79989辆,同比增长56.6%,销售整车78086辆,同比增长40.0%。

资深汽车行业分析师任万付认为,经过徐留平大刀阔斧的改革后,一汽整体处于上升通道,无论乘用车还是商用车都在持续发力,这种势头还将维持至少一两年的时间。红旗的突出表现源于两个方面的因素,一是改革后的红旗不断推出新产品,完善产品矩阵;二是低基数使增长百分比很喜人。

今年5月7日,一汽集团宣布了对一汽马自达管理关系的调整,与日本马自达合作主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司,一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份。

同时一汽集团将设立马自达事业部,负责一汽马自达品牌全价值链业务运营,在集团内部与一汽大众、一汽丰田等公司处于同一管理层级,原一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇将担任事业部负责人。

今年3月12日,一汽轿车发布公告称,除财务公司鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入轿车有限后,将轿车有限100%股权作为置出资产,与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。这意味着一汽轿车股份有限公司与一汽解放汽车有限公司正式完成了资产置换,深交所上市公司“一汽轿车”也更名为“一汽解放”。

一汽解放上半年业绩预告显示,一汽解放上半年实现净利润19.05亿至22.05亿元,相比去年同期的964.04万元,同比暴增了196至227倍。该公司认为,净利润与重组前相比大幅增长,主要为本报告期重组完成,置入盈利能力较强的资产导致。