又一款倒下的合资车，售价跌至5.68万，销量从3.5万跌到三千出头|合资车|福特|福睿斯|紧凑型轿车

去年国内汽车行业总体不好做，有人说国产车企必然会在2020年经受一次大洗牌，但是要知道合资车企的洗牌也开始了。本来的一些销量不错的合资车也遭到了被市场淘汰的命运。就比如我们今天聊的这款车就是这样，最巅峰的时候它的月销量达到了3.5万辆，现在卖价只有5.68万，每个月却只有3000台的销量。

我相信很多人都很熟悉这款车，因为它是福特福睿斯，是一款刚刚上市就得到了热销的车型。有些人说福特福睿斯之所以热销是因为它在中国已经耕耘多年了。但实际上福特福睿斯是2014年才开始上市的，时间并不长，一上市就得到了很多消费者的喜爱，短短的两个月就卖出了1.5万辆，这样的成绩可真的是令人羡慕。

福特福睿斯最辉煌的时候是在2017年年底，其实这也是整个汽车市场最好的时候。从2018年开始车市就已经进入寒冬了，那个时候的福特福睿斯在2017年10月份月销量达到了3.5万辆，成为了紧凑型轿车的第五名。当时的福特福睿斯甚至和现在的日产轩逸不相上下。

2018年中国车市的寒冬到来了，福特福睿斯也没有例外，它的销量从3万辆直接变成了1万辆出头，到了今年一到七月份，受到持续不断的疫情影响，它的七个月销量总共还不到2.2万辆，平均每个月只有3000辆，那么它到底是经历了什么呢？

如果从价格上来分析，福特福睿斯刚刚上市的时候售价高达9.68万，考虑到当时的市场1.5万元的优惠也要在8万元以上。而现在福特福睿斯最后一次改款是在2019年，起售价格已经到了8万元，再加上终端市场2.4万元的优惠，实际上裸车购买这款车只有5.68万元了。但是就算这样便宜，消费者还是不买账，也就是说价格并不是它销量下滑的最大原因。

再来看看它的产品力，会发现它确实有一定的问题。这款车的长宽高分别是4580mm1825mm1490mm，轴距为2687mm，在现在的紧凑级轿车市场，这样的数据并不占优势。它使用的是1.5升的自然吸气发动机，但是却在2019年开始悄悄地改成了三缸机，这种消费者难以接受，这是福特福睿斯销量下滑的最大原因。

还有一个原因就是这么多年以来福睿斯的颜值有些落伍了，这款车自从2014年上市以后历经了三次大的改款，但是外观上却没有什么太大的变化。六年过去了，它的对手已经经历过无数次的升级换代，而福克斯的颜值还是原地踏步，最大的改变恐怕就是内饰的布局而已，再加上福特汽车的口碑也大不如前，确实让人难以激起购买它的兴趣。