曾有设计师在微博吐槽客户要求各种奇葩：“五彩斑斓的黑”、“logo放大的同时能不能缩小一点”，很快走红网络。那么，逼疯设计师的五彩斑斓的黑，真的没办法实现？假的。
设计师做不到的，凯翼汽车做到了！时隔三年，当凯翼汽车再次登上成都国际车展的舞台时，其主场亮相的风采，就是妥妥“五彩斑斓的黑”，流光溢彩的白，色彩缤纷。
六年前，凯翼品牌从成都发布；六年后，凯翼品牌再次从成都扬帆起航、乘风破浪。相同的地点，不同的心境。此时的凯翼，已是西迁落地、生根发芽、结出新硕果的凯翼。工厂整体迁址四川宜宾后，全新产品 炫界 （ 参数 丨 图片 ）也在此次成都车展亮相。展台上，各种互动游戏、川剧变脸吸引了众多观众。
踩下油门，年轻的凯翼全速向上
每一个品牌的成长，都要经历各种磨砺。最初诞生于芜湖的凯翼品牌，在2014年成都首次亮相，开启了一个新品牌的 征程 。到了2020年，凯翼汽车已成造车的“川军”力量，新的身份主场亮相，底气十足。蛰伏数年后，全新的品牌形象焕发出青春的活力。
年轻，可能会犯错，也可能是不断折腾，但是总会在一次次试错中成长、历练，直至走向辉煌。年轻气盛，不怕diss，更不能怂。就像时下的年轻人，可以没钱、没工作，但是有理想、有时间，可以有大把的青春去挥霍。每天，体内的每个细胞都在对自己说加油。凯翼汽车亦是如此。
西迁之后，凯翼汽车完成了一个华丽的转身。2019年底，凯翼位于四川宜宾的全新工厂对外亮相。全新的集现代化、智能化等于一体的新工厂，就像一个硕大的花园，干净、整洁有序。获得“新生”的凯翼汽车从这里再出发，新工厂生产的首款全新产品炫界已经上市。2020年成都车展，亦是凯翼落户宜宾后首次参展，主场作战的凯翼汽车，携全新产品炫界、 凯翼X3 、 凯翼X5 等全系产品高调亮相，凯翼汽车回归车市主流梯队的信心由此可见一斑。
从此次成都车展凯翼展台的布置来看，时尚炫酷，为观众提供各种游戏互动、川剧变脸、歌舞表演等，拉近了与本地观众的心理距离。业内人士指出，这次成都车展凯翼的展台风格热情活泼、趣味性强。可以用三个字来概括：潮、炫、酷，果然很“炫界”。
凯翼品牌正青春，有大把的机会可以去挑战。新工厂、全新的管理团队、全新产品的凯翼汽车，此时已踩下油门、加大马力、全速向上。
互联网SUV不忘初心，上网冲浪随心所欲
不得不说，凯翼汽车是前卫的，它甚至引领了汽车行业的时尚潮流趋势。从2014年品牌诞生伊始，凯翼汽车就提出了“年轻人喜爱的智能互联汽车”的品牌主张。这比开启了“你好XX”智能语音时代的吉利 博越 早了两年，旗下首款SUV凯翼X3也早于 荣威RX5 上市，荣威这款SUV也是无独有偶地打了互联网汽车的牌。彼时的凯翼就像个少年，鲜衣怒马、意气风发，一出场就给人眼前一亮的高光感。
西迁落户四川宜宾后，凯翼汽车有了“新家”，当然奇瑞仍是它的“家长”之一。所有的改变，都是为了让自己变得更好。但是，凯翼的初心从未改变。依然坚持互联网基因，依然享有奇瑞的技术积淀。
就拿最新上市的全新SUV炫界来说，它依然主打智能、多屏。Z世代是伴随着平板、笔记本电脑、手机等成长起来的一代，他们早已适应了各种屏。汽车，更像是一个超大号的智能终端。
炫界就是这样一款可上网、可语音聊天、可导航的大屏终端，并且它还有两块10.25英寸大屏，开着它出门，就像随身携带两个巨大的平板。
因为年轻，我们尚不能实现财富自由；因为多喝了杯咖啡，也可能无法实现22点睡觉自由。但是，一句简单的“小翼你好”，就可以实现驾车时的双手自由。你的纤纤玉手无需指着屏幕不停地戳，君子动口，何须动手？
然而，凯翼汽车的互联网底子，绝不仅仅如此。它还有更深层次的互联网思维。
不赚钱交个朋友，炫界刷新A0级SUV价格底线
著名学者克里斯坦森《创新者的窘境》一书认为，所谓颠覆式创新，其实就是两种方式：一种是从商业模式上进行创新，即把昂贵的变得便宜，把收费的变成免费；另一种是从体验上创新，即把复杂的变得简单，把笨重的变得便携。它们实际上都是从低端切入，创造一个新的、原来大企业看不上的市场，然后让很多低端用户涌进来，让很多原来不是用户的用户认识这个市场，然后慢慢地往上蚕食。
互联网时代，这两种方式都非常常见。后者最为消费者熟知的就是乔布斯对智能手机的创新，化繁为简；前者就更不陌生了，网约车、外卖、电商等等，最初都是以平台巨额补贴来吸引消费者，消费者可以以极低的成本来享受更加便利的服务，直到习惯并且离不开它们。有着互联网思维的凯翼炫界，已然采用了这种方式。
作为一款A0级SUV，它的价格进入了五万元区间，优享价仅为53900元起，这是汽车行业此前难以想象的SUV定价。炫界在细分市场的价格优势是颠覆性的，是真正的搅局者。换句话说，同价位找不到同尺寸的SUV，同尺寸SUV里面找不到这么低价格的SUV。
众所周知，自主品牌纷纷推出SUV，一是因为消费者喜欢，另一个是因为这种车型较轿车而言有更高的利润空间。但是，凯翼炫界5.39-7.99万元的优享价，显然厂家并没有打算赚钱。价格是牵动消费者神经的第一要素，所以，凯翼为了争取消费者为之“投上一票”，牺牲了利润，这是一步到位、肉眼可见、钱包更“可见”的实惠。跟买车送装饰那些虚头巴脑的促销相比，厂家优享价更加掷地有声，也更具权威性。罗永浩在直播间说，“不赚钱交个朋友”——这话或许还有点水分，但是炫界的定价真是挤干了水分，只剩下高价值干货。
无论是对比同级合资SUV、自主品牌SUV，炫界价格都是更便宜的。作为一款长宽高分别达到4400、1831、1653mm、轴距2632mm的SUV，炫界的尺寸符合主流A0级SUV的标准。相同尺寸的合资SUV普遍在10万元以上，是炫界价格的两倍；自主SUV方面， 长安CS35 PLUS略小于炫界，但二者的尺寸最为接近。其他自主SUV就更没法比了，只要定价在5万元区间的，尺寸普遍比炫界小了一圈。比如 宝骏510 、 奔腾T33 等。
据了解，进入8月份汽车消费淡季，凯翼汽车也做出了迅速反应，针对炫界推出了限量20台的半价车——一台全新的SUV，最低28000元左右，当然只要你运气足够好。
值得注意的是，凯翼炫界定价不高，但是它的品质是有保障的。或许很多消费者到现在还不清楚凯翼是谁，但是请记住：它背后的“家长”是奇瑞。即便是股权有所交割，但是凯翼身后依然是奇瑞控股集团为之提供强大的品质和技术背书。这一点，从买车可赠送10年或100万公里的整车质保，就可以看出来凯翼的品质自信。消费者买起来，也大可放心。
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