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现代对于新能源车的态度一向是相当积极，其中Ioniq是2016年问世的环保车系列，是全球首款针对电能动力开发的专属车型，具备Hybrid、PHEV与Electric三种规格，在当时正好与丰田普锐斯4短兵相接，不过由于普锐斯几乎就是油电动车型的代名词，口碑也一直都很好，所以仅管Ioniq的评价都不错，但在整体销量上还是有待成长。
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为了强化其品牌形象，现代决定将Ioniq升级成为副品牌，同时将重新洗牌目前的车型组成，将加入大量的纯电动车型型！当然这也不是现代第一次将车型升级成为副品牌。早在2015年12月现代就已经先将Genesis转型成为豪华车部门，如今ioniq转型成为新能源车副品牌，更是将改变电动汽车客户体验的范式。
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现代更进一步表示未来整个车系将强调互联生活，并提供环境友的生活方式必不可少的电气化体验。而新品牌最先推出的车型就会是Ioniq5跨界车，时程则会落在2021年初期。具体来说这款车将会以去年法兰克福车展问世的45Concept为基础加以升级，将会缔造出与现行现代车型与众不同的设计语言与价值观TimelessValue。
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尔后则会进一步推出源自于ProphecyConcept的Ioniq6Sedan纯电动车型、时间则是落在2022年，最后则是大型SUVIoniq7、问世时程则是在2024年前半，将作为整个ioniq的旗舰车型，因此从命名方式可以看出偶数将用于轿车，而跨界车和SUV将采用奇数代替。
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而三款即将推出的车型都将建立在其ElectricGlobalModularPlatform（也称为EGMP）上。虽然现代对于EV专用架构的详细信息并没有透露，仅表示会有启用快速充电能力和充足的行驶距离两大特色，同时为内部提供更智能怡人的宽敞空间。
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