随着时代的发展，中国“基建狂魔”的实力已获得了国际认可，这些年来，中国在该领域创造了一个又一个的世界纪录，见识到中国的实力后，很多国家都主动明确了合作意愿。在中国的帮助下，很多基建难题都被顺利解决了。非洲北部的阿尔及利亚国内的甘塔斯隧道被多国认为是最难建造的隧道，虽然项目难度很大，但还是有很多国家愿意尝试。
25国集体摇头退出，到底是什么难题？
隧道贯通后可以带来相当可观的经济效益，看在丰厚报酬的份儿上，25个国家都试图拿下这个项目。这条北非最长的隧道究竟有多难建呢？由于地质结构过于复杂，隧道内泥土状态会随着天气的变化而改变，在这种极度不稳定的情况下，贸然开工的风险是很大的，一个不小心就会发生塌方事故。一度被法国工程界评为“工程师的灾难”，即便这个问题能解决，下一个问题也会出现。
真是“工程师的灾难”？中国花6年证明
由于阿尔及利亚国内资源并不丰富，水泥产量更是少得可怜，建造成本和原计划完全不一样。碍于这样的现实情况，美国等国都找不到合适的解决办法，无奈之下，25个国家只好宣布放弃。25个国家都拿它没办法，中国真的行吗？我国工程师经过仔细勘察，多次调整施工方案，最终只花了6年就将这块硬骨头啃下。
甘塔斯隧道建成后，当地交通大动脉也被打通了，城市之间的距离被大大缩减，一定程度上还促进了国家经济发展和城镇化建设。正是这条隧道，阿尔及利亚北方地区才能在短时间内获得大幅发展，从这里也能看出中国基建实力有多强，25个国家都无法解决的难题，中国一出手，仅花6年就完全解决，到底是其他国家太弱还是中国太强？
甘塔斯隧道项目的成功，中国工程师绝对是大功臣，从他们身上也能看出中国实力有多强。中国基建实力有多强其实不用再多说了，这个项目对于中国来说也是非常有意义的，甘塔斯隧道的修建难度虽然大，但是中国在修建过程中也学到了很多，如何将本国技术和欧洲建设标准进行融合，对于我们来说，建造难度最大的项目才有挑战性，我们也可以借此机会提升本国实力。
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