曾几何时，观致汽车在奇瑞集团的控股之下，集合了全球知名的汽车管理精英，而联合了世界著名的零配件供应商做铺垫，整车的制造可谓媲美合资品牌的存在。
然而，国内汽车市场的不成熟，以及消费能力的不达标，纵使在诸多媒体纷纷的叫好之下，却在实际的市场反馈中不达标。利润亏损且销量下滑，被逼无奈的转让给新东家宝能。不过，3年的闲置不仅错过了品牌塑造的最佳时机，同时竞品的不断涌现同样让其倍感压力。就目前来说，新车观致7的出现将是宝能战略新的开启，能否借此机会完成剧情反转？
新车实拍于某店面，而最惹人注目的就是惊艳的红色车漆。当然，若论整车的设计取源于2019年的MILE II概念车，拥有半椭形的前车灯，并且用粗壮的镀铬饰条将前脸进行镶边，在整体的视觉效果上拥有几分时尚感。前中网采用黑色条格状，除了和矩形车标相映衬，而且还能散发一定的运动气息。
就整个前脸的造型来说，新车相比于观致5、观致3等车型有一定的新鲜感，但论审美标准却谈不上特别的惊艳。
为了贴合人们所追求的时尚元素，新车采用了悬浮式车顶，与之匹配的还有20英寸的多辐式铝合金轮圈，从45%角度看倒也是紧致（至于具体尺寸4679/1897/1679mm，轴距为2720mm，定位以紧凑型SUV）。而为了塑造所谓的运动属性，其尾灯进行了熏黑式处理（有点类似本田皓影的设计），并且装配了双出排气筒，倒也耐看！
内饰布局在很早之前就有披露，匹配全液晶仪表和14.6英寸的中控大屏，所塑造的就是科技感。至于科技配置，虽然没有具体披露，但为了紧随主流大概率装配L2级自动驾驶、360°影像、抬头显及无线充电等功能。
当然，人们最为关心的可能是动力系统，提供由宝马授权的1.6T和1.8T发动机，其最大输出功率为204马力和231马力，数据参数倒是亮眼，但舍弃奇瑞的1.6T发动机是否说明观致原有的高品质设定？例如原班的车企管理团队，以及世界著名的零配件供应商等？
总得来说，观致7目前表现的产品实力还算中规中矩，但是面对领克、WEY的高端塑造或者哈弗H6、长安CS75 PLUS等换代，能否还能凭借当初所谓的高端感而力挽狂澜呢？
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