大众CC是一汽大众的明星车型，被誉为同价位最漂亮的四门轿跑，很受年轻人的喜欢，因此大众CC的保值率也很高，二手车很受欢迎，只要车况好即使是老车也有人要，大众CC的车身造型非常耐看，线条硬朗，非常有德系高端车的感觉。
这辆黑色的大众CC是鄱阳一位老哥的座驾，2011款大众CC 2.0TSI 至尊型，一汽大众生产，此车于2011年1月份上牌，当时花了30万元买的，因为那时候它是新款车，因此价格很高，国四排放标准，如今汽车排放标准已经升级为国六。
大众CC的侧面造型很漂亮，镀铬饰条包围，汽车尾灯很经典，比较漂亮，定位为B级轿车，长宽高分别为4.799米、1.855米、1.417米，轿跑造型，当年这位大哥也就是冲着这一点才买的，总共花了30万元，在那时候还有大众辉腾轿车给它“撑腰”。
大众CC的动力表现也很好，第一代大众CC搭载着3.6L排量的V6发动机，落地超50万元，所以销量一般，价格稍微低于大众辉腾，后来大众CC国产后价格降低了一半，所以销量也起来了，大众CC更加亲民，年轻人更能接受。
初代大众CC的驾驶室比较中庸，宽敞的中控区域，大众CC的车主们都喜欢它的外观而不介意其车内装饰，简洁的多功能方向盘和中控区域，很简洁中庸，这让很多大众CC车主们感觉很无奈，他们也希望大众能向奥迪和宝马学习，改变一下车内装饰。
如今大众高端汽车的内部装饰漂亮了很多，更有奥迪的感觉，所以大众汽车的销量一直居高不下，外观造型很好看，很绅士大气，相比同级别的国产车和日系车更明显，因为大众集团旗下的高端品牌众多，资源丰富。
这辆大众CC的后排两个座椅，腿部空间宽敞，作为家用车完全足够了，全真皮包裹，中间突出部位也不明显，后排乘坐三个人也不拥挤，不过大众CC作为轿跑，底盘调校偏硬，因此后排乘坐的舒适度一般，并没有那么舒适。
现在这位鄱阳车主打算把爱车8万元转手，但是却卖不掉，因为很多人以为这辆车是涉水车，所以大家也不愿意买，因此一直闲置在这里。
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