一品品荐官 | 新宝骏RC-5/RC-5W上市，这次推荐直接入手顶配|丐版|宝骏汽车|新宝骏|新车|轿车

众所周知，一款上市新车的版本中，一般不建议大家入手丐版和顶配车型，因为丐版往往意味着最低配，舒适配置不说，很多时候安全气囊、备胎、雾灯等基础安全配置都是欠缺的。同样，顶配也是很少推荐的，因为顶配上车型往往会堆砌一些豪华配置、甚至华而不实的装饰性配置，这些配置多数场景下都和车辆功能不相关，说的直白些是不影响车辆基础功能，纯是为了拉高售价、提升品牌而生。

8月8日，新宝骏RC-5 （参数丨图片）/RC-5W在浙江卫视通过一场“不一YOUNG的综艺上市发布会”正式上市。新宝骏RC-5共推出1.5L、1.5T两种排量共计7款车型，官方指导价5.98-10.98万元。RC-5W共推出6款车型，官方指导价7.28-11.28万元。

一款长宽高4650/1806/1458mm，轴距2700的紧凑级轿车，入门级车型售价仅5.98万元，绝对称得上“超值”了。

从外观看，新宝骏RC-5／RC-5W打破了传统“叔味”的视觉印象。新车采用“星际几何“家族式设计理念，未来感的进气格栅、溜背式的造型设计等等，带来了别具一格的感官体验。

新宝骏RC-5W则是款“瓦罐”车型，聚焦旅行、全家出游等出行场景，不仅具备轿车底盘的驾乘舒适性，更有远超于轿车的乘坐及后备箱空间。RC-5W配备了超过470升大尺寸后备箱，装得下更多行李装备，同时，还提供更充裕的后排头部空间。

其实，要想拥有新宝骏RC-5/RC-5W的美，获得上面这些“硬实力”，购买入门级车型完全可以享受，绝对超值之选。但是，这两款车还有一个重要的“卖点”，就是“智”。如果缺少了“智”，RC-5/RC-5W就少了“有趣的灵魂”。

精准快速的语音操控、APP全生态投屏、L2级自动驾驶辅助系统、车家互联等功能令RC-5/RC-5W不再仅仅是一种出行工具，而是承载了更多与场景的连接。

在日常驾驶中，我们往往会遇见很多应对不及的状况，例如，突然出行的车辆和行人、没有注意的限速标识、走走停停的拥堵路段等，新宝骏RC-5/RC-5W为应对以上日常用车场景，采用了毫米波雷达+高解析度光学摄像头的融合方案，雷达探测范围可达160米，摄像头探测距离可达120米，相比于同级别车型而言，探测范围更广、目标识别更准确。RC-5/RC-5W还搭载了17项全能ADAS智能驾驶辅助功能，为用户搭建了智能的安全防护圈。

而要想拥有上面这些智能化装备，入门级车型肯定是不够的，就要上到次顶配以及顶配车型了。但是不要以为这是诱惑你“入坑”，因为即便是顶配车型，也只有10万出头儿，且新增加的这些功能配置在价格上只增加了不到1万元。如果横向比较的话，这些配置多出现在15万元级别车型上。所以，这绝对是实打实的良心配置，也是一品君为何建议直接入手顶配的原因。