又一美系经典中型轿车在美停产，或将成为国内特供车型|别克|君威|科鲁兹|蒙迪欧|轿车|迈锐宝

□大河汽车

自从北美轿车市场持续萎缩后，越来越多车企停止了在北美轿车车型的更新，继雪佛兰停产迈锐宝（参数丨图片）、科鲁兹及福特停产蒙迪欧车型后，有外媒报道，别克旗下的君威车型也将退出美国市场。无一例外，在美遭到停产的均是美系品牌旗下的经典车型。

据此前消息了解到，事实上别克在2019年就已有在美国市场停产君威计划，其主要原因和其他已经宣布停产的车型一样，均受销量不佳所致。据别克2019年在美销量显示，别克约90%销量都来自SUV和跨界车型，仅10%的销量来自别克轿车车型。

据了解，目前别克品牌旗下在美的轿车车型仅剩君威车型。2018年，君威还希望从轿车市场转向运动型轿车和旅行车市场，试图在竞争激烈并处于下滑趋势的中型车市场中脱颖而出，但结果不尽人意。君威在2019年第三季度的美国市场销量仅为11008辆，同比下降19.6%。相关数据显示，轿车在美国市场份额已从2012年的50%下滑到现在的不足30%。

尽管目前别克官方尚未公布君威在美停产的消息，不过据通用人士透露，别克君威Sportback（运动版）和君威TourX（旅行版）已经停产。可以看出，随着此次别克君威的停产，通用在车型布局方面将加快向SUV和跨界车转移，毕竟当前美国汽车消费市场中，最受欢迎的是皮卡等多用途车型。

作为别克旗下的一款经典车型，别克君威（Regal）诞生与1973年，发展至今已进行六代车型变化。于1998年12月，在上汽通用实现下线第四代车型君威，并成为国产首辆别克轿车，命名为新世纪。直至2002年12月又由泛亚和ARIA Group参与自主设计，才实现正式国产更名为君威。随后在2008年实现第五代（二代国产）君威的引进，和2014年上市第六代（三代国产）君威，至今在售。