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星途作为奇瑞汽车走向高端化的一个子品牌,尽管成立时间不算悠久,但正如领克之于吉利,WEY之于长城,它们都在为实现企业品牌力向上而不遗余力。目前,依靠奇瑞多年深耕于汽车行业的技术积累,星途已顺利量产TX和LX两大序列车型,且在上个月刚上市的LX年度车款中,新增了两款起售价更低的乘风破浪版1.5T车型,星耀版和星睿版指导售价分别为10.99万和11.69万。售价下探,是否意味着LX的高级品牌调性有所削弱呢?

品牌向上不易

创立一个新的高端品牌,对于一个企业而言,需要足够的底气和勇气。像星途诞生之前,奇瑞凭借艾瑞泽和瑞虎两大车系,在轿车线和SUV阵营早已建立起稳健的销量基石,才有资本敢于继续实现品牌力向上,更高级的星途也因此应运而生,它背负着奇瑞品牌突破价格天花板,成为新的销量增长点以及叫板同级合资品牌SUV的责任。

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然而,面对一众国内自主品牌的日益崛起,合资品牌也并没有「袖手旁观」,除了推出更多迎合市场需求的车型之外,在车型售价层面还一步步下探,与自主品牌车型售价高度重叠,形成对自主品牌,尤其是自主高端品牌车型的压制。合资品牌拥有更成熟的造车底蕴,显然,在消费者看来,平等的价格前提下,购买合资品牌似乎会更有说服力。

从销量数据来看,如今挂着自主高端品牌旗号的车型在市场表现上也并不理想,如与星途LX同级别的主要竞争对手WEY VV5 参数 图片 ),在经历完上市初期的疯狂后,月销量开始由当初的破万辆回落至现在徘徊在两千辆不到的水平,而值得注意的是,VV5还是目前WEY家族中第二走量的车型,这多少显现出自主高端品牌在进击之路上有点落寞。

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而另一竞争对手 领克02 日子也不见得好过,基本稳定在两千辆左右,与它们背后的大佬们长城、吉利旗下的明星车型动辄上万的月销量表现可谓是相形见绌。整体不利的大环境驱使这些想要继续塑造品牌力向上的国内自主头部车企丝毫不能懈怠,要想活下去,必须得拥有更加核心的竞争力去与合资品牌抗衡。

星途先上市定位更高的TX展现品牌新高度,到更加深入市场的LX,再到售价更加亲民的乘风破浪版LX,不是单纯的倒退、妥协,而是在崎岖的品牌向上道路摸索中,努力构筑好底部根基,方可为日后确立更稳固的高端品牌定位赢得口碑。

1.5T LX优势明显

星途LX 10万出头的售价,大概这也是我们目前能够以较实惠的价格在市场中买到的高端品牌车型了。要知道,同级的WEY VV5的1.5T入门指导售价为12.58万,而领克02的1.5T入门指导售价更是高达13.98万,一番对比下来,这次星途LX新增的1.5T乘风破浪版入门车型售价才仅为10.99万,较VV5和02起售价分别低了1.59万和2.99万,对于这个价位的车型来说,显然星途LX会更有吸引力。

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另一方面,即便是星途LX的1.6T版本,12.99万的售价仍然比领克02有优势,而与WEY VV5的起售价也仅有四千多的差价,可是无论之于VV5还是02,LX 1.6T发动机迸发出的动力表现都是它们1.5T所不能媲美的。

更何况,星途LX的1.5T车身尺寸保持和1.6T版本原汁原味,4533/1848/1699mm的车身比例相对VV5和02还具有一定优势,轴距为2670mm,其中长度和高度均为三者之最,俨然一副传统SUV的样子,比VV5较激进的外观设计和02偏向跨界风格的造型,星途LX的受众面更加广阔。

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推出乘风破浪版的1.5T车型,从售价和车身比例间的结合,LX展现出十足的性价比,准入门槛降低,消费者距离人生首台高端定位的SUV车型无疑又迈进一大步。平心而论,10万出头的价格,别说是一台高端定位车型,就连普通的自主品牌紧凑SUV也可能不止这个价格,像即将上市的2021款 长安CS55 PLUS ,入门版的起售价也需要10.69万了,那何不给自己一个更加高端定位的选择?

只不过值得深究的是,同为奇瑞旗下的紧凑级SUV 瑞虎7 ,其1.5T版本的入门售价为10.19万,比星途LX仅仅低了八千元,而其它中高配车型价格区间还存在重合,如此一来星途LX 1.5T的到来会不会影响到自家瑞虎7的销量呢,这是奇瑞应该要好好考虑的。

价格下调,配置不打折

或许消费者会认为,星途LX更换1.5T发动机,相对1.6T发动机其实也并没有相差多少,而价格却可以下调一万多两万,想必在车型配置方面减配了不少。

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十分理解大多数消费者的想法,不过事实上星途并没有吝啬能够给予消费者高端体验的实用性配置,包括自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航等驾驶辅助功能,星途LX 1.5T车型均一应俱全,而像矩阵式LED大灯,双12.3英寸液晶显示屏、可开启式全景天窗等高规格配置通通没有缺席,不像我们平常对于只配卤素大灯、取消天窗等一系列丐版车型的传统认知。无可否认,在众多车企想方设法通过减配来降低销售门槛,星途LX的配置对于消费者的友好程度堪称良心。

此外,LX指导售价为11.69万的1.5T高配车型甚至比售12.99万的1.6T低配车型配置要丰富得多。像前排隔音玻璃、车载空气净化器、7色车内氛围灯、手机无线充电、内置行车记录仪、AR增强实景导航等,在1.6T低配没有配备的,都出现在1.5T高配车型中,而1.6T低配还比1.5T高配多了1.3万元。

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值得一提的是LX搭载的AR增强实景导航功能,它是一项十分科技化和人性化的操作体验,不同于普通的导航界面,LX能通过车前的摄像头,将车前的画面瞬时传递至车机系统,投射到12.3英寸的液晶显示屏上,车前的实时路况一目了然,并且会根据导航提示,在实景画面中对驾驶者需要驶入的车道加以颜色标记,同时还附带限速违章提醒等,从实际驾驶状况来看,车机系统对于路面车道的识别率很高,指路的准确率也很高。这个实时画面还支持在液晶仪表盘和中控显示屏之间无缝切换,相当方便。

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AR实景导航的确是一个新鲜的体验,像我们平常在关于未来主题的电影那般科幻,如今它确确实实运用至我们的日常出行生活中,提升了我们对导航的感官体验,作为一台高端定位的车型,就该有它独特、令消费者记忆深刻的闪光点。

雅斯顿小结

星途LX诚然是一款诚意十足的高端化SUV,配置、空间也都符合它的高级定位,而10万多出头的售价,之于同级普通SUV还是合资品牌车型,它都有着竞争实力,奇瑞方面继续加强星途品牌的推广,LX还是有着不错的发展空间的。

图 | 来源于网络及品牌方