年至31岁的我虽是一个80后，但在实际的生活中，我却活出了90后的样子，不仅喜好穿潮牌、玩游戏、泡酒吧和露营旅行，同时更对各种各样的智能产品有着极大的兴趣，一有闲钱就会为家里和自己添置智能家居或智能穿戴产品。而在今日，我更花费了11万多入手了一台智能汽车— 新宝骏RC-5 （ 参数 丨 图片 ）。
其实，早在上个月初，我就有了买车的打算，因为家里的那台来自父亲的10款现代 瑞纳 实在是有点太老了，且还在上次与朋友的自驾游途中，它还"掉了链子"。而我最初的意向车型其实是 卡罗拉 ，但最终没有选步，主要是它老气的设计实在是让我提不起兴趣。所以，在上个月我就一直在寻找着一款设计得年轻一点的轿车，直到上月25日在网上刷到了新宝骏RC-5之后，才又有了新的意向车型。
不过，很可惜的是，当时新宝骏RC-5只是亮相在了成都国际车展上，还并没有正式上市，因此当时远在云南的我虽兴致冲冲地去往了新宝骏4S店，但却未能看到实车，而是只留了一个联系方式。直到昨日，销售才终于联系了我，称新宝骏RC-5实车到店了，并与我约好了今日去往4S店实际体验一下。
初到4S店时，我发现新宝骏RC-5身边已经有着两个年轻小伙在体验了，于是就没有忙着去看车，而是先向销售了解了一下新宝骏RC-5都有着哪些功能配置。让我意外的是，新宝骏RC-5除了有着我所知道的常规安全和舒适性配置之外，更有诸多智能科技加身，不仅能实现精准而快速的语音操控、手机寻车、远程控制和车家互联等功能，同时还有领先的L2级自动驾驶辅助，让我瞬时就有了心动的感觉，并觉得它就是为我这个家里满是智能家居的自驾游爱好者，所量身打造的一款车，也很庆幸自己当初没有选择卡罗拉。
与销售聊着聊着，先前在店里体验新宝骏RC-5的两个年轻小伙就去试驾了。于是，销售就问我要不要去实际体验一下，而早就迫不及待的我，自然是没有理由拒绝。来到新宝骏RC-5车前我发现，它其实还要比图片上更加年轻，不仅整体看起来要比图片上更时尚、更运动，同时还有着图片上未曾体现出来的细腻质感，让我感觉真的很适合年轻人。而且，新宝骏RC-5不仅造型年轻又有质感，同时它有着连屏中控、飞机挡杆的内饰，内饰也是十分的时尚和精致。
坐进新宝骏RC-5车内，给我最直观的感觉就是科技感很足，坐的舒适，它的座椅很软，且空间对于身高178cm的我也很友好。随后，我又来到了新宝骏RC-5的后排，也感觉挺舒服的。而正当我体验着新宝骏RC-5后排空间时，销售还拿出了他的手机，连接了新宝骏车联网，并在我面前演示一句话开天窗、一句话开调温度、一句话开车窗的炫酷操作，让我觉得既有趣，又便利，想着日后如若开着新宝骏RC-5出去自驾游时，那么一定会更加轻松。
从新宝骏RC-5的后排出来后，我就向销售提出了想要试驾的请求，而销售去往店外看了一下发现，正好试驾车也回来了，便迅速帮我登记了驾驶证，并带我来到了试驾车面前。而在去往试驾场地时，负责试驾的工作人员还给我演示了一下新宝骏RC-5的智能驾驶科技，只见他在方向盘上调好了车距和车速之后，RC-5就能自行跟随前车加速、减速、刹车和起步前行了，这让我觉得既方便，又能提高驾驶舒适性和安全性。
到了试驾场地后，我迫不及待地驾驶着新宝骏RC-5跑了一圈。说实话，新宝骏RC-5不愧是一台配置了1.5T发动机的轿跑，开着它确实是要比家里的那台瑞纳有激情多了，一脚油门下去就能感受到明显的推背感，且在速度的不断上升中，还不会有顿挫感。而且，新宝骏RC-5的方向盘不仅手感十分舒适，同时还十分轻便和精准。新宝骏RC-5的底盘减震做得也很不错，在通过凹凸不平的路面时，车跳动的感觉还并不大。最重要的是，新宝骏RC-5这款车跑起来后，会让人觉得很安静，这跟我那台老瑞纳相比，真的是一个天，一个地了。
试驾后，由于我对新宝骏RC-5各方面都很满意，所以一回到店内，我就叫销售帮我算了一下顶配车型的价格。销售告知我，新宝骏RC-5当下还有先享活动，可以给我1万元的至高现金优惠，所以顶配的落地价也才11万出头。我一看正好符合我的预算，所以就直接订了车，并在与销售约定好了上牌日期、打了临牌后，将一台顶配版的新宝骏RC-5开回了家。
（本文来自网友投稿）
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