高速路限速值下降太快
限速值忽高忽低
限速标志混乱、不清晰
限速标志间距太近...
这些情况你遇到过吗？
这些限速乱象或将到头！
近日，对于此类限速问题
交通部做出回应：
重点解决高速限速忽高忽低问题！
具体如何改革?
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统一、规范全国限速标志
限速标志作为传递特定信息的载体，对驾驶员安全行车起到重要指引作。但在现实中，却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况，影响驾驶。
对此，交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告，将进一步规范全国限速标志设计，自2020年11月1日起实行，大量不合理的限速标志将会面临拆除。
在未来，限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况，做到科学设置，向使用者提供正确、及时的信息，实现一目了然。通过限速标志及其他标志的引导，顺利、快捷地抵达目的地。
为了持续推进高速公路行业标准化工作，除了规范限速标志、拆除不合理限速标志，多地也推出了一下关于高速限速的改革，其中就包括提高限速值、对部分轻微超速违章行为免扣分罚款。
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提高限速值，解决限速“忽高忽低”
对此，广东省各道路通过在测速点前设置提示牌、提高限速值等措施，缓解这种情况，具体如下：
*广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h；
*规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌，公开告知；
*同一辆机动车在同一路段同一行驶方向，被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的，原则上只处一次罚款。
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限速标准新调整，这四种超速免罚
根据公安部交管局出台的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》：以下几种轻微交通违法行为，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款。
限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的；
驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；
驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；
驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。
高速公路应注意车速的6大路段
虽然部分超速行为，将不再面临处罚，但在高速行车期间，朋友们依然要合理控制车速，行车途经以下“高危”路段时，需减速慢行！
来源：全国交通网、交通运输部、广州日报
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