据江南造船(集团)有限责任公司微信公号报道,江南造船(集团)有限责任公司董事长、党委书记、总经理陈金海因病医治无效,于8月9日逝世,享年76岁。

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据公开资料,陈金海1944年2月出生,福建莆田人,毕业于上海交通大学,他1969年参加工作,曾任求新造船厂厂长、江南造船厂厂长、江南重工股份有限公司第一届董事会董事长、上海外高桥造船有限公司董事长、党委书记,江南造船(集团)有限责任公司董事长、党委书记、上海外高桥造船有限公司监事会主席。

在江南造船担任领导职务期间,陈金海成功推进江南重工上市,实现江南造船与求新造船资产重组、江南造船与华融资产公司“债转股”,江南造船成功改制为现代企业制度等。在江南选址长兴、江南搬迁和建设长兴的过程中,陈金海发挥了重要作用,为江南造船再创新的百年辉煌打下了坚实基础。

在国防建设方面,陈金海先后领导、组织并参与了远望系列船、新型导弹驱逐舰、新型常规动力潜艇等多种型号先进舰船的研制,多次出色完成了国家重大专项任务,受到党中央、国务院、中央军委的表彰,为新时期人民海军的强盛作出了突出贡献。

在民品建造方面,他带领江南造船率先转型,成功进军高技术、高附加值船舶市场,同时在多元发展方面取得了辉煌成绩。江南造船以重点开发建造高技术、高难度、高附加值的新型民用船舶产品及大型钢结构产品,创造了多个中国第一,世界领先,培养造就了多位船舶行业的国家栋梁之才。

退休后,陈金海仍积极关心船舶工业的改革与发展,关注自己曾工作过的江南造船和外高桥造船,经常对企业做大做强提升核心能力建言献策,宣传企业文化建设的重要性,对江南文化的传承和弘扬起到了重要的推动作用。

据官网介绍,江南造船集团是中国船舶集团旗下的大型现代化造船企业,现有员工2万人,党员1785人,公司党委下设二级基层党组织40个。

它的前身是创建于清同治四年(即1865年)的江南机器制造总局,20世纪50年代初改名为江南造船厂,1998年改为公司制企业。2008年6月,因世博会建设和自身发展需要,江南造船从黄浦江畔整体搬迁到长兴岛。

经过资产重组整合,江南造船目前共分三个生产区域,能够满足海军各系列舰船的建造需要,还能够建造全系列液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。

今年1月入列的海军055型万吨级驱逐舰南昌舰,正是由江南造船集团建造。