中国经济周刊—经济网讯（记者 王红茹）8月10日，倍受关注的中国“氢能第一股”亿华通正式登陆科创板，发行价为76.65元，上市首日收于187.12元，涨幅高达144.12%。

亿华通专注于氢燃料电池发动机系统的研发及产业化，于2004年在清华大学的孵化下成立。作为一家高新技术企业，亿华通也是我国燃料电池领域极少具有自主核心知识产权的企业之一，并深度参与制定了多项燃料电池的国家标准，其产品性能已经实现了与国际领先水平的全面接轨。更重要的是，在国内，亿华通已经率先实现了燃料电池发动机的商业化进程。

2019年，亿华通收入达到5.54亿元，过去5年的年均增速超过了100%，并且同年的净利润达到6400万元。其自主研发的发动机系统，在目前国内市场的占有率大幅领先。

汉能PE董事总经理赵兰洋介绍，基金在2018年与亿华通签署投资协议，当时中国仅有约3400辆燃料电池汽车和23座加氢站在运行，有不少同行认为这是一笔VC而不是PE投资，因为这种前瞻性较强的投资，会伴随着较大的风险性。

但基于长期以来在新经济和科技领域的专注深耕，汉能PE团队预判到，氢成为一种重要的可再生能源已成定势，而汽车的新能源化趋势也不可阻挡，氢燃料电池必将成为新能源汽车的重要支持力量；同时，亿华通依靠领先的技术水平和优秀的商业化能力在行业持续领跑，实现了规模化收入和持续盈利。

因此，汉能PE团队非常看好亿华通的长期发展并果断做出投资决策，目前，这笔投资已获得超过152.13%的年化回报率。汉能投资董事长陈宏表示，在科技领域，与产业领军者和资本巨头结伴而行是汉能PE投资坚持的理念。

在此基础上，汉能PE还投资了在美股上市的数据中心巨头世纪互联、诞生于移动互联和人工智能时代的在线招聘新晋领军者BOSS直聘等等，截止2020年8月10日，基金整体投资年化回报率高达99.43%。

陈宏表示，今后，汉能PE将继续延续这一思路，专注科技领域和大型交易，与投行业务有机协同，为投资组合提供多元服务、扶持企业高速成长，为基金投资人创造持久价值。

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