奥迪作为豪华品牌，其在国内市场的份额举足轻重，以至于类似凯迪拉克这样的品牌，不得不拿出更有诱惑力的产品来与之抗衡，比如与 奥迪A4L （ 参数 丨 图片 ）、 宝马3系 同样定位中级车的CT4，就是综合素质很高的一款运动豪华轿车。
凯迪拉克CT4 只有28T时尚和精英两款车，指导价为23.97万和25.97万元，算上终端优惠裸车价跌落23万以下了，相比奥迪A4L起步30万而言算是比较厚道的二线豪华车了，它的最大优势在于具备高性能发动机和比较丰富的配置，劣势就是品牌影响力差、外形内饰不入流、油耗偏高。
凯迪拉克CT4搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174KW（237PS），峰值扭矩350NM，最大扭矩转速为1500-4000转，在8挡手自一体变速箱的配合下，零百加速跑进7秒了。这台发动机带有Tripower可变气门管理技术，在别克 昂科威S 上也有使用，简化为“可变缸”说法，就是通过改变节气门进气量、控制燃油喷射、关闭两个缸以达到降低油耗的目的，凯迪拉克CT4百公里油耗在9.5L的水平，不能说经济，但至少是一个技术上的革新。
凯迪拉克CT4虽然定位中级车，但其车身并不庞大，4760*1815*1421mm的三围略显短促，不过配合运动套件彰显出独到的运动见解。轴距方面2775mm的参数，在同级车型中没有优势，受车型架构制约，后排空间略显局促，不过座椅乘坐体验很出色，包裹性、柔软度上乘，提供仿皮/真皮面料，以及前排16向电动调节，精英版增加副驾驶电动调节和驾驶位加热功能。
在安全方面，凯迪拉克CT4提供前后通风盘式制动器、电子驻车、胎压报警、缺气保用轮胎、主动刹车、前后雷达、倒车影像、上坡辅助等功能，如果额外增加车道辅助驾驶功能就更完美了。
作为二线豪华轿车，凯迪拉克CT4除了性能强悍外，舒适性配置也相当丰富，主要配备了天窗、定速巡航、无钥匙启动、远程启动、主动闭合式进气格栅、真皮多功能方向盘带换挡拨片、4.2+8英寸双大屏（支持手机互联映射、车联网等功能）、LED大灯、多层隔音玻璃、自动防眩目后视镜等高端功能。
从凯迪拉克CT4的综合素质来看，出色的操控体验、齐全的车载配置是其最大特色，不过偏小众化的造型给自己拉低了分数，否则论实力绝对不在奥迪、宝马之下的，未来对于凯迪拉克来说，就是如何提升品牌影响力，改善产品力强、市场表现差强人意的现状。
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