大海全都是水，海底隧道到底是如何修建的？看完真是大开眼界！

中国的基建技术大家都是有目共睹的，不管是在悬崖还是在海底，都有一些非常具有代表性的建筑物，说到海底建筑大家肯定都非常熟悉了，那么大海里面全部都是水，海底隧道到底是怎么修建的呢？

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看完真是大开眼界，下面就带大家来了解一下吧。一般人们在建造海底隧道的时候，往往会采用盾构法和沉管法，盾构法是利用密封防水的机器，在运作的过程当中，一点一点的铺设隧道管道。

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而且每个管道的防水性和管道的大小都必须经过非常精准的测量，由于在不同的海域存在着不一样的压强，盾构法的适用面就受到了一定的限制，所以，沉管法就比较适用于深海区域水压较高的地方。

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港珠澳大桥就运用到了沉管法的施工难度难度比较大，在修建之前，需要对所用管道的尺寸进行精密测量，然后将管道的两边制作成有塞子的箱子，再将其一个一个的放到海里，每一个环节都需要特别小心，不然就很有可能前功尽弃。

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由此可见，我国工程师在进行建造的时候，确实付出了不少的努力，各位看官们对此有何见解呢？欢迎大家在下方留言评论。