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冰咖啡混搭鸡蛋饼，三明治也能配绿豆汤，上海人的“早餐江湖”历来是“群雄争霸”，既有中式的生煎、包子、馄饨、面条，也有西式的咖啡、酸奶、面包、三明治。对于奋斗在这座城市里的2400万市民来说，吃上一顿丰富的早餐，不但会带来元气满满的一天，也是平凡生活中的城市温度。
连续7年被列入市政府实事项目的早餐工程，曾经培育了一批网点遍布全城的龙头企业，它们用中央厨房代替小作坊，端出更安全更丰富的早餐。如今新一批数字化生力军也踊跃加入，用技术让早餐更加“唾手可得”，用创新助力早餐工程升级。
早餐网点全覆盖，流动餐车补足薄弱点
南京西路商圈集聚了多栋高端商务楼宇，每天有超10万白领在这里工作，他们的早餐怎么吃？从地铁南京西路站走出来，选择就不少。
2号线的几个出口，都与吴江路相邻。一头是早上7点就开门的中华老字号王家沙，如果时间允许，可以坐下来吃一份汤面，或者买两个包子带走，另一头是两家咖啡馆，Doutor和Costa都有咖啡加面包的组合。这里还有肯德基和麦当劳，不但汉堡咖啡、豆浆咸粥都能买到，还能提前在APP上下单，选择到店取餐后打包带走。
12号线的出口隐于丰盛里，一出来就是几个网红面包店，Fascino Bakery偏欧式，Briant石窟面包则是日式，每天的8、9点，拎着纸袋走出来的都是上班白领。
如果拐个弯走到威海路上，短短四五百米间，能吃早餐的地方更多。吉祥馄饨、湘约城市饭堂、弄堂小馄饨食府、麦香馒头这几店挨在一起，馄饨、面条、包子、油条、大饼、烧麦……老上海的特色早餐几乎样样都是现做现制，是市中心里热腾腾的烟火气。还有几家便利店，全家、罗森和快客，货架上的面包、冰箱里的乳品、加热柜里的包子、烧麦和玉米，可选的品种就更多了。这条路上还有煎饼摊、饭团摊、豆腐花摊，租了几家小店的早餐时段开在门内，更有小时候的味道。
从2011年起步的上海早餐工程，已经在10年间形成2万多家早餐供应网点。无论是家门口还是工作圈，买到一份温热的美味早餐已经不是难事。即便在一些早餐网点较为薄弱的区域，网订柜取和流动餐车的设置也在成为有益补充。记者了解到，光明、百联、盒马等五家企业已参与流动餐车项目试点，预计9月底可投放104辆。这些流通餐车由上汽大通V90 房车改造而成，创业园区、商务楼、地铁交通枢纽、大型社区医院等都将是重点投放区域，并在年底增加到300辆。
快速出餐高效流转，新技术带来新方案
传统早餐的网点虽然星罗密布，但近年来消费者也有新痛点。早晨的时间紧张又繁忙，排队买早餐的那10分钟，不是人人都等得起。特别是在大型园区，集中时段到来的上班族需要一种集约化的高效供餐方式。新零售、新模式因此应运而生。
上班途中，提前一站地铁在APP上点餐，到站后会收到短信，提示早餐已经备好。走出地铁步行数十米到店，直接在智能保温柜中扫码取餐，即拿即走，不排队，零等待，这样的早餐方式你尝试过了吗？在黄浦区歌斐中心B2层的盒小马上海首店，每天的早餐高峰是7点半到9点半，短短半小时里就能完成500单的供应，现做的煎饼果子、手抓饼和三明治都是热销款。因为顾客对早餐的选择、支付和等待时间都被转移到了上班路上，盒小马的模式才能支撑起快速出餐的高效运转，承诺“2分钟履约”。
便利店里开出“早餐食堂”，你可以带上馄饨、锅贴、鸡蛋饼做着吃，也能在支付宝小程序上一键下单，从保温柜里无接触自提取餐，这就是逸刻便利店提供的服务。逸刻远洋商业大厦店里，从早上7点多开始，端着餐盘在早餐档口取餐的上班族就开始增多，现做的“老上海鸡蛋饼”销量最高。在这里吃早餐的顾客大多在大厦内上班，每天早上到一楼的便利店打卡已经成为习惯。周边园区、商务楼的顾客则会选择外送，逸刻已经和饿了么、口碑等合作，外送业务占比持续上升。此外，逸刻部分门店还将投入智能自取柜，线上提前下单，到店直接扫码，保温柜自助取餐，大大减少等候时间。
四川北路上的便利蜂，也是一家带有互联网基因的便利店。除了在网上下单，在店里则能通过自助完成一系列的购买。包子烧麦、色拉饭团等早餐单品都在自助机上选购，豆浆机、咖啡机自助装杯，旁边的微波炉也能自己用来加热。全流程的自助购买，让店员可以投入到早餐的取餐服务中，加快出餐的速度。你还不用担心品种不够多，清美、巴比等品牌的“共享早餐”每天都会配送到便利蜂，为消费者提供近百种选择。
上海市商务委主任华源表示，针对现有的短板和弱电，上海未来在“早餐工程”上的升级，将通过大力推动“便利店+早餐服务”“新零售+早餐服务”“流动餐车+早餐服务”“互联网平台+早餐服务”等创新模式的发展，增加市民百姓对早餐桌的满意度。
新民晚报记者 张钰芸
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