来源:金融界网站

近日印发的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》提出,发展智能高速动车组,开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验。

据了解,目前高铁最高运营时速为350公里,飞机巡航时速为800-900公里。时速600公里的高速磁悬浮恰好可以填补高铁和航空之间的这段速度空白。此前媒体报道显示,时速600公里高速磁悬浮试验样车6月在磁悬浮试验线上成功试跑。在试验样车成功试跑的同时,5辆编组的工程样车研制也在稳步推进中。按照计划,时速600公里高速磁悬浮工程样车预计在2020年底下线,将形成高速磁悬浮全套技术和工程化能力。

相关上市公司有望从中受益。时速600公里高速磁浮交通系统是包含车辆、牵引供电运控通信、线路轨道四大系统在内的强耦合系统。

中航光电:作为高速磁浮列车研发项目的重要配套企业,公司供应了时速600公里高速磁浮试验样车的CT49系列盲插连接器和GJB系列连接器,在制动、导向、磁浮、监控方面发挥了重要作用;

中铁工业:旗下中铁宝桥承担了时速600公里高速磁浮轨道钢梁、磁浮道岔系统的研制任务,预计今年年底完成。