新能源汽车产业不乏挑战传统、富有野心的玩家，但这个赢者通吃的市场注定只有少数成功者。
▲ 许家印了解冲压设备调试情况
2018年，当恒大集团入局新能源汽车市场时，中国已有逾百家造车新势力蜂拥而至。但仅两年，恒大造车大动作频频！8月初，研发速度惊人的恒大一次性发布了六款“恒驰”汽车，展示了这两年积累的实力。最近，许家印又视察了正进入最后调试阶段的恒大汽车生产基地并为之自豪。充满智能机器人和自动化生产线的生产车间，最快将每分钟生产一辆恒驰汽车。不难看出，恒驰量产已驶入快车道。
▲冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线
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恒大速度：2年实现“从0到1”突破
布局新能源汽车之初，恒大就瞄准一切最顶级的国际资源，走出了一条“与众不同”的造车路：通过一系列国际并购与合作，在电池、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术；通过与AGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头， 15位全球顶尖造型设计大师，还有博世、大陆、采埃孚等世界前110家汽车零部件龙头企业，组建造车“梦之队”确保恒驰的一流品质。
更为震撼的是，与六款车一同亮相恒大全覆盖的产品矩阵：全面覆盖了A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型。在恒大之前，没有哪一家车企能够一次性推出如此完整的产品矩阵。甚至奔驰、宝马、特斯拉这些传统造车巨头也从没有过这样的举动——它们同时发布新能源汽车的最高纪录也不过3款，即便专注于新能源汽车领域的特斯拉，成立17年至今仅推出4款车。
▲ 恒大与15位世界顶级汽车造型设计大师签订造型设计战略合作
正是凭借这条非一般的造车路，恒大才能在不到两年时间内完成其他车企几年甚至十几年完成的发展历程，也让外界清晰看到其造车的信心以及抢占全球市场的巨大野心。
▲ 恒大与世界前110家汽车零部件龙头企业签订战略合作协议
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恒大底气：最强生产基地保障量产
有了最好的产品，下一步的量产将会备受世人关注。而恒大底气来源于已在上海、广州、沈阳、郑州等地布局的最强生产基地。
以首次曝光的恒大汽车上海、广州生产基地为例，两大基地装配了超过2500台智能机器人，加上世界各国最先进的全自动生产、涂装、装配生产线，这已经是世界最先进的高端智能工厂，能够达到每分钟就下线一辆汽车的能力。
▲ 涂装车间·世界最先进的德国杜尔涂装机器人
特别值得一提的是，四大车间分别配备了德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线，均为世界最先进的智能装备。
▲ 许家印了解涂装车间设备调试情况
以车身车间为例，各生产线上的智能机器人协同工作，轻松完成白车身的焊接、定型等工序，并可实现24小时全自动作业，是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。目前，基地暂时使用旧车型零部件进行调试，未来将生产恒驰系列车型。
▲车身车间·全自动化车身2线
▲ 车身车间·全自动化地板2线
▲ 车身车间·全自动化地板2线
有分析人士认为，通过打造世界最先进的智能制造基地，恒大一方面确保了产品的品质高，另一方面则确保生产效率高、合格率高，进而确保生产成本大幅下降。“品质提升、成本下降，企业的全球竞争力必然大幅提高。”
▲ 装配车间·行业首创双色弧形灯廊
随着两大基地全线进入设备安装调试，恒驰量产已“箭在弦上”，抢占全球市场一触即发。有速度有底气，可以预见，恒大造车的前景将无法限量。
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