雷克萨斯第7代 ES 车系在2018年推出时，提供2.0升自然进气及2.5升油电混合两种动力选择，并接续在2019年进行车系价格及配置调整，新增包含DRCC全速域雷达感应式车距维持定速、LTA车道循迹辅助系统、Apple CarPlay和Android Auto手机连接以及ICS智慧停车辅助系统，全车系售价皆有小幅上调。

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近日，销售系统传出雷克萨斯年度ES车系更新讯息 ，其中ES 200将改配新世代2.0升自然进气动力搭配CVT变速箱。具体是将以原厂代号M20A的2.0升Dynamic Force四缸直喷自然进气引擎，取代现有的动力配置，而变速箱也将由原本的6速手自一体设定，改用可模拟10速的新世代 CVT变速箱，预计将可提供较现行车款更为出色的节能油耗表现。

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另外在ES 250车型部分，预计将取消现行的顶级及旗舰两款车型设定，改以运动化的F Sport车型单一配置，新车将拥有F Sport车型专属的水箱护罩、网状进气栅口、后扰流尾翼及胎圈设定等，内装也将具备F Sport车型仪表、方向盘、座椅、内装及饰板设定，提供更为运动化的车格设定。这一更新有望于8月底推出。

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而在车型价格设定部分，ES 200及ES 300h预计维持原有的车型设定，其中ES 200双车型在换装新动力后预计有小幅上调，而全新的ES 250 F Sport车型目前则未有价格资讯。