多普勒：0.7秒捕获汽车“黑尾巴”抢滩“蓝天”市场|多普勒|尾气|遥感

【寻找投资价值企业】专访之二十四

蓝天碧水是最大的民生福祉。在消除百姓“心肺之患”这场战役中，越来越多的民营企业参与其中。浙江多普勒环保科技有限公司就是其中一家。

联系上该公司董事长余学春时，他正在北京出差。“因为疫情，今年前4个月汽车尾气治理市场基本无变化，现在开始回暖，我们当务之急要做的就是冲击市场，力争完成今年的营收计划，也为国家打赢‘蓝天保卫战’贡献一份力量。”余学春说。从道路污染源到非道路污染源，多普勒经过近些年的发展，已成为集研发、制造、销售、运营为一体的科技创新型企业。

专注“尾气”持续创新

近两年，国家关于机动车尾气排放检测实施更严格的新标准。“在双车道或三车道的马路两侧摆放设备，只需0.7秒就可捕捉到尾气超标的机动车……”余学春介绍。随着汽车保有量的持续增长和国家对生态环保的日益重视，尽管汽车尾气排放检测设备属于细分市场，但未来的发展前景还是十分可观。

2017年8月，浙江多普勒公司反向收购北京多普勒公司后在南部滨海新区正式投产，第一代多普勒尾气检测设备下线。“这项自主创新技术从研发到投产前后花了4年时间。”余学春说，多普勒的尾气检测设备主要面向各级环保政府机构，一改市场上常见的红外遥感检测手段，采用激光的光源，通过激光吸收光谱分析，“灵敏度高，检测的光程也较长，适用于双车道或者三车道”。

随着国家汽车尾气遥感监测技术标准的出台，2017年多普勒公司尾气检测设备销售额超过8000万元。目前，河北、河南、浙江、江苏、湖南、新疆和山东等地政府部门都用上了“宁波造”的汽车尾气检测设备。

去年以来，多普勒公司的第二代和第三代遥感产品在延续第一代技术基础上，弥补了相关缺陷，也降低了成本，提高了产品的性价比。去年，多普勒公司的销售额达到1.47亿元，今年预计达到1.9亿元。如今多普勒研发的激光汽车尾气遥感监测在全球尚属领先。

除了遥感监测，今年5月1日，多普勒公司又研发推出了黑烟车智能抓拍系统。“我们是后进入这块市场的，所以采取了差异化竞争的策略。”余学春坦言。与当前已投运的同类产品相比，多普勒的这款系统安装后，要经过一个“适应期”或者说“机器学习期”，比如对当地马路、树荫、天气等现场条件的适应性，适应期如果系统有效识别达到90%以上的标准，多普勒才会将运行数据交给当地政府，“这样的监测数据才会更精确”。除此之外，这款系统还有夜晚识别黑烟车的功能，“这也是同类产品所不具备的”。目前该系统已经在宁海县运行，今年将有多地政府部门也将安装多普勒的这款产品。

“企业的快速发展离不开自主创新和人才的引进。”清华毕业的余学春说，当前多普勒公司的研发骨干都来自清华，其中有不少人直接参与国家“863”计划项目。持续不断的产品迭代升级，离不开研发投入的持续加大。近三年来，企业仅研发投入就超过2000万元。

锁定国家尾气治理大棋局

当前多普勒公司的市场主要以国内为主。全国多地环保政府部门都采购了多普勒的遥感监测设备，累计130余套。

今年4月，在汕尾市定家声路（G236国道）路旁防护栏里安装有一台类似冰箱的设备，在离设备不到100米处，有一个大显示屏，显示屏上显示：“机动车尾气检测，粤N026**合格！”这就是多普勒自主研发的机动车尾气固定遥感监测设备。

该设备利用不可见红外激光在同一光路对同一串烟团进行数据采集，能够在汽车正常行驶过程中完成排气检测，在不影响交通通行的情况下，仅需0.7秒就能完成一辆正常行驶中的汽车的排气状况检测，检测效率高，并能够反映车辆在实际行驶中的排放状况。目前汕尾市安装的多普勒机动车尾气遥感监测设备固定有三个，分别在市区、陆丰和海丰，还有一套移动式机动车尾气遥感检测设备，对固定式设备的一个补充。

的点

事实上，在当前以及未来国家关于汽车尾气治理“天、地、车、人”的大棋局中，除了瞄准“天”即遥感监测市场，多普勒公司还将目光锁定了“车”，即车载检测及OBD监控市场。

在这个领域，眼下多普勒关于单车车载OBD监控系统已经基本研发出来，颗粒物传感器产品尚正在研发中。“这方面，需要加大与车企的合作力度。”余学春说，早在2013年，多普勒就已经开始布局，目前已经与国内上百家整车以及汽车发动机生产企业达成了合作。