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穿越 · 吴淞20年!

还记得千禧年时的吴淞么?是不是那时吴淞的模样在脑海中已经渐渐模糊,今天,小编就带大家坐上时光机,通过9张卫星图,穿越回2000年,看看吴淞2000年至2020年,20年间的发展变化,不知道各位老吴淞们还能认得曾经的吴淞老街和旧居吗?

2000年 · 05月20日

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这张图中可以看到当时沿江大片吴淞旧棚户区还在,但是靠近同济路侧的旧区已经基本改造完毕。那时还没有外环隧道和同济路立交桥。

2002年 · 12月28日

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这张图片中可以看出比较明显的变化,外环隧道还在施工中。同济路立交桥也已经建成通车了。吴淞新城一期已经完工,对应的吴淞开埠广场也已建成。吴淞新城二期的位置已经完成旧区拆迁工作,已是一片工地,同时泰和路沿线也基本完成了旧区改造。

2004年 · 2月15日

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此图中可以看出外环隧道已经建成通车,吴淞新城二期也已建造完毕。上海外环隧道工程东起浦东三岔港,西至浦西吴淞公园附近,距吴淞口约2公里,全长2880 米。隧道为双向8车道,设计车速每小时80公里,是上海第一次采用沉管法施工的特大型越江隧道,规模世界第二、亚洲第一。外环隧道的建成,标志着历时十年的上海外环线建设划上圆满句号。

2004年 · 11月19日

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此图与上图相隔时间不远,变化不明显。但是可以注意到一个细节。蕰藻浜有黑色污水正流入黄浦江,分界线非常明显。蕰藻浜沿岸是当时的吴淞工业区,那时黑臭工业废水常见于蕰藻浜内。(经过多年的治理,现在已经见不到了。)

2006年 · 11月12日

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这张图中最明显的变化是多了一条轨道交通线(紧贴同济路西侧),这就是轨交3号线(当时又称“明珠线”),图中左下方的是淞滨路站。轨交淞滨路站边上的长征新村小区已经完成了平改坡工程。

2008年 · 4月25日

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图中可能看不出很大的建筑上的变化,但对于吴淞来说,更多的是业态和经济结构上的改变。比如上棉八厂老厂房改造为了半岛1919创意园区,其他众多吴淞老业态也在发生的变化,吴淞老街正在经历着涅槃式的重生。

2009年 · 3月26日

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这张图可以看出,蕰藻浜的黑臭污水情况已经基本没有了。蕰藻浜水质的颜色和黄浦江已经一样了。更多的绿色和绿地公园出现在了吴淞,对比2000年的黄褐色的主色调,这张照片中的吴淞更显生气勃勃,图片正下方是公共绿地和篮球场。

2014年 · 4月14日

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随着浦东至长兴崇明的长江隧桥工程建成通车,原来的吴淞码头人头攒动的景象一去不复返,吴淞码头大排长龙的景象也已经为往事。

2020年

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今日吴淞与2014年相比,虽谈不上有了翻天覆地的变化,但通过“创全”、拆违整治、旧区改造、“美丽街区”建设等城市微更新,城市面貌悄然发生着内涵式的改变,社区宜居度和舒适度显著提升,“美丽吴淞”的愿景离我们每一个吴淞人越来越近。

20年对于百年吴淞历史来说,只是短暂的一瞬间,今日的吴淞也正以一个全新的姿态来适应着未来的发展。2040年,再过20年,您是否还能想起吴淞现在的模样?

编辑:朱琦

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