说到新能源，蔚来是一个不可不提的品牌。它以全新的理念和独特的宣传方式，很快就成为了国产车中最具代表性的新能源品牌。
今天要讲的蔚来ES8，就是蔚来最早的一批车型之一。
虽然蔚来是自主品牌，但价格实在让人不敢恭维。2020款蔚来ES8官方指导价46.8万元起，到62.4万元。作为一款中大型SUV，它的售价已经可以和豪华品牌媲美了。
可能有人觉得，蔚来本身就是一个豪华品牌。但其实自从它上市以来，除了好评如潮，一些负面评价也有不少。以38号为代表的一些车评大V，就曾与蔚来打了很长时间的嘴仗。
外观方面
蔚来ES8在外观方面，没有什么可以挑剔的。概念车公布以来，一直被大家喜爱。而且实车要比图片中显得更加漂亮。
一看它的造型，就知道它是一款纯电车型。科技感很强，与燃油车有着明显差别。
内饰方面
蔚来ES8的内饰，十分值得说道说道。首先要说的，就是正前方那个非常可爱的人工智能系统，NOMI。
通过语音控制，NOMI可以帮助我们完成百分之九五以上的日常操作，而且语音识别效果很好。小迪试过用不同口音向它下达指令，都可以比较快速的得到执行。所以这套人工智能系统绝不仅仅是噱头，的确非常实用。
不同于一般车型上的语音控制，NOMI与车内人员拥有更强的互动性，可以完成一些简单的沟通交流，即使一个人也不会觉得无聊。
蔚来ES8的内饰氛围营造得很好，这点的确不输任何豪华品牌，甚至犹有过之。全液晶仪表和大屏中控，显示信息丰富，布局合理，将实用性和科技感结合得非常好。
蔚来ES8分为7座版本与6座版本，原本足够宽敞的车内空间因为设计成了三排的布局，只能说是勉强够用。当然第三排的座位与其他车型一样，短途应急没有问题，如果是长期乘坐还是会让人感到不适。
动力系统
不同于其他新能源电动车型，2020款蔚来ES8全系采用了双电机四驱系统。为了更好的分配车身重量，一台电机在车辆前方，一台电机在车辆后方。
因配置不同，续航里程400到500多公里不等。这个数据仅供参考，电力驱动会因驾驶方式和驾驶习惯不同，续航也会因此相差很大。
百公里加速成绩为4.9秒，在新能源电动车时代，可以说是中规中矩。没有3点几秒的极速，但已经足够快了。
驾驶感受。
蔚来ES8的底盘偏向于舒适调教，过弯时支撑性比较差。毕竟车身尺寸在那，即使拥有4.9秒的加速成绩，也不可能会像运动车型那样有很强的驾驶乐趣。
虽然全系底盘可以高低、软硬可调节，但区别并没有太大。它还是适合平稳、悠闲的正常驾驶，需要的时候深踩一脚，也是激情十足。
总结
蔚来ES8从2018年到2020年，进步是有目共睹的。可能很多人提出关于ES8的问题的确存在，但这会更加有助于它的成长。
毕竟作为一种新生车型，全世界都还处在成长阶段。即便如特斯拉，也有着诸多的缺陷和毛病。我们不妨给蔚来再多一些时间，期待它还给我们一个全新的未来。
热门跟贴