自从宝马品牌旗下最新一代的1系与2系GranCoupe等入门小车，都纷纷改为前轮驱动配置后，就不免让许多运动Bimmer相当忧心，下一代2系Coupe会不会也因此而理所当然、跟着换装最新一代FAAR模块化前驱底盘平台，而顺势追随前两位同厂兄弟的脚步直接变成相同的前驱版本，因而丧失最令车迷们津津乐道、且最重要的后驱专属驾驭乐趣呢？
其实这似乎是有点多虑了！因为根据我们海外间谍组在德国慕尼黑近郊所拍摄到的最新谍照、再搭配四处打听所得到的最新消息指出，全新大改款的下一代2系Coupe（车型代号G42），将不会追随另两位小车兄弟的前驱脚步，反而将会采用源自CLAR模块化后驱底盘平台的基础基因，继续维持并保留2系传统的乐趣后驱配置！
另外谍照当中的伪装车虽仍包覆着相当厚重的黑白相间花纹伪装贴纸，但透过较长比例的引擎盖、与较宽的车尾线条轮廓，也可以再次确认G42车系将采用纵置引擎＋后轮驱动，而非2系GranCoupe的横置引擎＋前轮驱动配置！值得一提的是，全新G42车系也将有望部署最新的48VMildHybrid轻油电复合动力系统。
至于外形设计，从伪装车头的两具宽阔方型吸气网状造型来合理推测，全新大改款2系Coupe将极有可能舍弃很多地区有些车迷戏称为乌鱼子造型、首见于4系Coupe老大哥的长条形双肾水箱护罩风格（当然也很有可能只是原厂的障眼法而已）！座舱铺陈也将理所当然换装与2系GranCoupe类似的全新一代家族风格，并搭配科技味浓烈的双10.25寸液晶屏幕（全数字仪表板＋中控屏幕）！
至于M2性能旗舰？这次虽未能一同捕获谍照，但合理推测应可望于2022年现身！其动力系统也极可能采用源自X3M、X4M的S58系列3.0升L6汽油直喷双涡轮引擎，经过适度调整后（依M2汽车风格设定而略往下调）的最大马力，预估将有420hp起步的优异水平！不仅比现行M2Competition还要多出最少10hp以上，也将与最直接对手的梅赛德斯AMGA45S4Matic＋进阶性能版相抗衡。
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