汽车市场在大家印象中一直都是前途不错的，但是今年却有点困难，为什么这么说呢？在去年的时候就经历市场寒冬，本来销量就不是很好。谁知道市场寒冬还没有过去就遇到了疫情，因为疫情的原因开始封城，自我隔离。
厂家和商家都关门了，人们都在家中等待，等疫情过去，那段时间确实不好过，因为不工作没有了收入，普通人的损失还比较小，但是大一点的企业和商家就不一样了。都打算在过年的期间使用赚上一笔，货都准备好了，结果开始自我隔离。
很多饭店都因此倒闭，一些车商也受到了影响。很多新兴的产业直接忍受不住打击，关门，退出汽车市场。那些大一点的汽车企业也受到了打击，比如捷豹。在疫情的时期，不得不向国家申请贷款 ，来度过这一难关。
有多少企业开始裁员，以减少支出。即使对于大众这个公认的“销量王”来说也没有能度过难关，在外人眼中，大众的销量一直很好，从进入国内市场到现在，从来没有见过大众销量不好的时候。大众的实力已经很恐怖的，众所周知的豪华产业奥迪竟然是大众旗下的。
如今大众也出现了库存堆积如山的尴尬处境，大众迈腾在小编印象中还是很不错的一款车，销量也ok。难道大众也卖不动了？大众迈腾库存堆积，工作人员：给钱就卖，你敢要吗？到底是什么原因，导致大众迈腾也出现了库存的现象呢？
迈腾这款车对于大众来说绝对能上得了台面，在整个B级车市场中也很有优势。外形的设计很是经典，就是我们最熟悉的大众风格。银色的中网格栅加上中间的大众标志简单而利落，两侧的大灯紧随其后，融为一体的奇妙感觉。并且前脸上并没有过多的设计，不会给人眼花缭乱的感觉，越是简单的设计越能彰显高贵的气质。
这一批库存的车型就是17款的大众迈腾，保护还是比较到位的，上面很多保鲜膜都没有撕掉。大众的汽车和名气一样，非常有气质还简单。标准的小轿车造型，侧面的线条运用非常不错。这17款的车型还是比较经典的，有一种商务气质，对于现在的审美来说，就有些老气了。
其实库存车的现象非常正常，大家都是喜新厌旧，有了新的车型谁还在乎那些老款的车型呢？新车开出去也比较有面子，如果在出来新款之后还买老款车型的话就很尴尬了。要么就是买不起新车要么就是根本不懂车。身边的朋友都会说，即使很喜欢老款的车型，也不会去买的。
面对这些库存车，工作人员也很惆怅，总不能这么多车都烂在手里吧。现在就希望能卖出去一辆是一辆，因为是17年老款的车型，还是国五的排放标准。这对库存车更加不利，即使是降价也没多大的效果。
工作人员对这些大众迈腾都快要放弃了：给钱就卖。关键是敢买吗？先不说价格的问题，三年的停放时间，还不知道这车核心有没有问题。其次就是挂牌的问题，不能挂牌和废车有什么区别呢？对此你是什么样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。
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