拒绝叔味，新宝骏RC-5/RC-5W双车上市，指导价5.98万元起|变速箱|宝骏汽车|新车|轿车

8月8日，新宝骏X浙江卫视新综艺X智美新锐轿车跨界融合，伊一，沈涛，罗希，陈欢，伍嘉成，雷哥一起向年轻出发，新宝骏RC-5 （参数丨图片） / RC-5W旅行版双车正式上市，指导价5.98万元起。

新宝骏品牌于2019年4月诞生，开始上探10万元以上细分市场。2019年新宝骏品牌累计销量达到90,762辆，四季度环比增速达到125%。在2019年9月上市的新宝骏RM-5 首月便收获了9,000辆的成绩，今年6月，新宝骏品牌销量更是达到12,120辆，环比增长52.9%。从目前的表现来看，新宝骏品牌已经初步得到认可。

但，造车之路，任何时候都任重而道远，所以，RC-5/RC-5W来了！

1.告别叔式审美

新宝骏RC-5来自新宝骏R平台的第二款车型，正如新宝骏品牌主攻年轻市场一样，新车在方方面面也均展现出对年轻人的诚意，首屈一指便是优秀的设计。

新宝骏RC-5定位智美新锐轿车，主张“跟叔叔的轿车说再见”，所以在外观上可没少下功夫，采用家族设计语言，前脸部分采用黑色矩阵式的进气格栅，与两侧细长的LED日间行车灯相融，既拉伸来横向视觉效果，也提升了运动感，属实惊艳；侧面层次分明，线条与型面的融合也是恰到好处的美；而尾部则采用贯穿式尾灯设计。

新宝骏RC-5与新宝骏RC-5W版在设计上的区分主要在于尾部，其中RC-5采用了溜背式设计以及掀背式尾门，尽最大努力平衡着运动感与储存能力；

而RC-5W尾部则采用悬浮式车顶设计，并以平直的尾部设计，为用户提供更充裕的后排头部空间，以及470L+大尺寸后备箱，并全系标配行李架，保证空间能力之余，它的整体颜值也并不会让“瓦罐迷”失望。

当然，RC-5在内饰用料上也丝毫不含糊，在设计上保持了与外观一致的科技感，虽然身处10万元级别，但内饰大部分应用软质材料，论质感不输20万元的合资车。

此外，车内没有过多的实体按键，就连方向盘下方也是一块液晶仪表盘，显示功能丰富，包含了行车电脑、娱乐等功能。触控中控大屏搭载新宝骏车联网系统，紧靠着液晶仪表盘排列。空调的调节也采用触摸控制，触控区域位于中控大屏下方。

2.智能科技是亮点

新宝骏的产品一直主打的就是智能科技，所以新宝骏RC-5也继承了家族的智能互联基因。

RC-5搭载行业领先的新宝骏车联网系统，这套系统的功能非常强大。

首先在语音控制方面，RC-5无需说“你好”，即可语音控制电话、地图导航等智能车机功能。虽然只是一个小细节的变化，却进一步拉近了人与车之间的距离，交流感知更符合实际生活场景。并且在嘈杂的环境下也能准确的识别用户语音，语音系统识别率非常高。

除此之外，新宝骏RC-5的智能交互实现手机、车机和智能家居之间的全面互联，只要通过语音发出指令，就能远程控制家里的智能家居设备，同时车机内容更为丰富，在驾行RC-5过程中，用户可以刷抖音，也可以听网易云，甚至抢红包等。

而在智能驾驶方面，新车还搭载了17项辅助驾驶配置的L2级别的自动驾驶辅助系统，其中6项为同级领先技术，具体我们就不一一举例了，在数量上就已经是同级领先水平，这些功能都是通过RC-5搭载的高清摄像头、雷达融合方案和毫米波后雷达实现的，能让用户更为安心享受驾驶乐趣。

3.年轻驾驭感

两款新车搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大马力147Ps，最大扭矩250N.m，动力参数在同级别中算不上有优势，不过值得一提的是，新宝骏RC-5采用的是霍尼韦尔最新一代航空技术涡轮增压器，涡轮迟滞有所改善，驾驶感受可以用“从容”来形容。

与这两款发动机相匹配的是一台模拟8速的CVT无级变速箱，CVT变速箱的平顺性毋容置疑，而且这台CVT变速箱的速比范围是7.0，传动效率能达到88.6%，完全可以媲美AT变速箱，官方百公里综合油耗为6.8L。同时，RC-5提供ECO、标准和运动三种驾驶模式，并配有三种转向模式，底盘则采用前麦弗逊后扭力梁，并配备全新博世ESP 9.3。