来了，来了，真的来了！在国内汽车市场中， 普拉多 （ 参数 丨 图片 ）真的是“神”一样的存在，凭借自身强劲的越野能力和舒适的驾乘体验，成为众多越野车中的“大哥大”口碑、销量、保值率都高得离谱，也成为了国内众多越野爱好者首选车型。眼看 途锐 ，宝马x5等其他车型都不断进行升级换代，作为越野界的老大哥也终于坐不住了，目前新一代 丰田普拉多车型已经正式上市，也将再次成为了人们关注的焦点。全新普拉多海外上市，搭2.8T柴油引擎+四驱配置，或23.91万起！
目前，海外版的普拉多已经正式上市，日本起售价为34250美元（约合人民币23.91万元）。在外观设计上，全新一代丰田普拉多采用最新家族设计风格，外观方面变得更加精致和大气，尤其是使用了全新风格设计的车身包围和进气中网造型之后，让整车的外观看起来质感十足，显得相当豪华和霸气。而且目前全新的丰田普拉多还推出了长轴与短轴版两款造型设计，也可以给硬派越野车爱好者带来更多的选择。
在内饰设计上，新款普拉多的中控饰板采用了银色材质，凸显出豪华感和不错的质感。功能配置上，搭载全新9英寸显示音频信息娱乐系统，能够实现智能手机互联等功能，顶配车型还配备有换挡拨片。安全配置上，配备了全新一代TTS丰田安全驾驶套件，包括前碰撞安全预警系统（支持行人识别）、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志辅助（RSA）系统等。
侧面、尾部都没有太多变化，轮胎方面，日版的新款普拉多提供了265/65R17、265/60R18、265/55R19三种不同规格轮胎，相比现款国内在售的普拉多差距不大，在抓地力以及排水性能方面都能有一个不错的保障。
在尺寸上，全新一代普拉多长度4830mm，轴距为2800mm，和老款相比较车短了10mm，但轴距长了10mm，所以从这个细小的变化来看，全新普拉多依旧是重注舒适性定位的轻度越野车型。
动力方面，新车所搭载的搭载2.8T四缸柴油机升级了更大的涡轮增压器，最大功率从现款的177马力升级到204马力，传动系统方面继续搭载6 Super ECT六速自动变速器。新车不仅采用了非承载式车身结构，其最小离地间隙达到了215毫米，以保证其出色的通过性，而且全系都配备了分时四驱系统，这也是它一直为广大越野爱好者盛赞的原因之一。
普拉多目前停产在售的车型最便宜都要四十多万起售，跟日本23.91万比起来我们的购车压力确实高得有些过分了。国产普拉多已经成为过去，未来平行进口的普拉多将成为替代者，根据消息称这台2.8T发动机的排放标准已经可以达到国六标准，至于未来普拉多换代之后还有没有机会再引入，还是一个谜。你对此车有什么看法？欢迎在下方评论留言！
热门跟贴