随着中原崛起战略的强力实施,中部六大省区也都迎来了长足的进步,尤其是湖北在省会武汉的带领下,城市建设成果显著,每年都上马不少大项目,深受老百姓的称赞。就拿武汉来说,虽说地铁起步比较晚,但是人家修建速度快,短短十几年其地铁营运里程已经达到96公里。如今又传来好消息,武汉地铁5号线预计明年就能跟大家见面,想必到时候肯定会占据武汉新闻的头版头条。

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武汉地铁5号线,全长有30多公里,中间设置25座车站,将南三环、青山区、洪山区、武昌区、武汉火车站连为一线,预计时速为80公里,先期计划投入210辆车,后面会根据现实情况酌情增加。武汉地铁站的修建将人性化放在第一位,完全结合现实的人流量分布,原本终点站为工人村,后来又延长2站至火车站,中间还与4号线进行了互联互通,直接方便了数万名工人的出行。

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同时考虑到地铁运行的安全问题,在修建过程中,尽量避开同一个区段反复挖,比如说和平大道因为其他线路已经被挖空不少,5号线在建设过程中就故意避开昙华林。同时,考虑到学生群体区域强大的客流量,将原本要设置在南三环的站点也进行了调整,设立到湖北中医药大学门口,方便学生们乘坐,可以说是超级贴心了。

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当然,对于5号线的修建一直在有条不紊的进行,2018年已经率先完成了几个地铁站口的封顶工作,因为还有6个高架桥站,所以在施工设计上还要有所区分。当然,虽然5号线还没有正式开通,但是对于地铁的定时检修和
抢修也要提前有所准备,其中青菱站为后勤工作的主要站点,事关列车停放、准备工作、工作交接等任何一个环节都事无巨细。

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可以想象的是,等到2021年正式开通,沿线像湖北省博物馆、东湖、武汉大学、黄鹤楼、长江大桥等知名景点都被串联起来,到时候乘坐地铁随你穿梭,任意在各个景点间穿梭。如果精力足够的话,还可以乘坐地铁去汉口看看,热闹的商业街、精美的西式建筑一整天怕是都逛不完呢~