半年销售量仅4辆，负债170多亿，这一国产车还能坚持多久?
随着今年上半年的结束，不少在中国市场的汽车企业都发生了变化，例如，PSA集团或将撤华。但不仅仅是国外的企业，就连国内企业也收到了极大的打击，例如我们今天要聊的力帆汽车。6月份力帆X80的累计销量只有两辆，而上半年的总销量竟然只有4辆，实在是让人惊讶。那么力帆汽车的“惨状”为何发生呢？下面我们就来聊聊其背后的原因。
首先，就是它的科技问题。就拿它的力帆X8来说，作为2016年出现在市场的一款中型SUV，它的车身没有太多的特色，而动力系统则采用了力帆汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机，可以输出输出286Nm的扭矩，总得来说中规中矩。
纵观这些年的中国汽车市场，在2006年，力帆汽车开始进军中国的汽车市场之后，国外的汽车品牌其实也慢慢地在中国崛起了，基于这些品牌的外表十分受欢迎，而且设计有特色，加上科技的研究又比较领先，因此逐渐在中国开创出属于自己的那一部分领域。而此时，就将刚开始尝试的力帆“逼到了墙角”。
力帆公司一开始其实主要做工程车，摩托车，汽车等等产品，发动机是其一开始先进的产品，也是它获取利润的主要来源，而相信它的摩托车很多人都曾挑选过。作为国内汽车品牌，力帆轿车工厂冲压、焊接、涂装、总装四大生产线已接近完工，它们还出口国外，可在国内的市场难以前行，其中原因之一则是科技难以领先和有自己的特色了。
其次，就是深陷经济困局与企业形象了。如今，力帆汽车的困境已经波及其母公司力帆股份。去年下半年，根据力帆股份的三季报显示，公司2019年前三季度实现营收66.86亿元，同比下降19.52%；亏损26.33亿元，同比下滑2064.56%。而那时，力帆股份的总负债竟高达178.63亿元，实在是让人惊讶。而在去年的记者采访过程中，力帆还因为债务拖欠了不少员工的工资，就连重庆当地政府都出面解决力帆的问题了。
顶着如此巨大的压力，企业更是难以发展，更不要谈汽车的销量会回春，但作为国内的本土品牌，还是希望它能够扎扎实实地走过每一步，早日迎来阳光。对此，大家是怎么看的呢？欢迎在评论区留言。
热门跟贴