吉利五菱7月销量爆表，双双破十万，国产车企开启崛起之路|上汽|五菱宏光|五菱汽车|吉利汽车|国产汽车

就在昨天，吉利汽车公司官方宣布7月销量105218辆，同比增长15%，成为继五菱之后第二个在7月销量破十万的国内车企，国产汽车在今年疫情的影响下反而销量越来越好，说明国产品牌已经收到不少消费者的认可和喜爱。

吉利汽车各品牌7月销量如下：

通过销量我们不难看出吉利汽车未来发展布局已经初步形成，从SUV轿车到新能源，从低端车帝豪（参数丨图片）到高端车星越、领克，似乎每个有关汽车的领域，吉利的表现都不错。特别是在高端车领域，吉利的出现弥补了国内车企高端车销量不好的现状。加上吉利CMA架构千万造车计划，可以预计吉利汽车在将来不出意外的话，销量上涨势头只增不减。

与吉利一起在7月销量破十万还有上汽通用五菱公司，据五菱公司官方发布的数据来看，五菱7月整体销量超过13万，同比增长20%，在疫情影响能实现连续4个月同比增长确实不容易。

上汽通用五菱公司各品牌7月销量如下：

和吉利不一样，五菱公司的“成本领先”设计理念同样造福了一代人。传统五菱品牌的五菱宏光，五菱之光等销量一直稳定占据国内MPV销量榜首，对7月五菱公司整体销量有76%的贡献率。新宝骏品牌额汽车销量随着众多款式的新车不断推出，以及智能驾控系统的不断完善和优化，销量也在稳步提升中。值得一提的是宝骏新能源整体销量在7月终于破万，成为国内第一家新能源车月销过万的品牌。

在7月，五菱再次丢出“重磅炸弹”，推出五菱宏光MINI EV ，将4座新能源车价格压到3万以下，加上五菱传统的汽车品牌质量效应，宏光MINI上市一周就取得超过2万的订单，实销7000多辆的销量。

吉利和五菱的成功是产品多元化和高性价比的完美体现，国内车企想超越国外，毕竟抓住国内制造成本低和适用人群广的特点，以消费者为核心竞争力。毕竟现在汽车属于高价值商品，消费者在购买之前都会主动了解很多与汽车相关的知识，一切通过营销和代言来哄骗消费者的手段都是徒劳无功的，众泰就是一个很鲜明的例子，想要在国内汽车行业竞争压力如此巨大的环境下站稳脚步，必须要通过适合国内消费者的产品和技术去实现。