导语：25万左右的车型算是一个入门级别的轿车，相对于10万左右的轿车而言，他们的安全性能以及内饰设施都能得到保障，在日常代步的同时也能体验到舒适性，相对于百万豪车而言，他们是各个品牌的进门砖，维系消费者对其品牌的忠诚度。今天小编就和大家分享三款25万左右的车型，分别是奥迪a4l，丰田凯美瑞和大众迈腾，一个拥有着豪气的外表，沉稳的配置；一个虽然外表受人诟病，但却用实力证明了自己；一个光鲜亮丽，遇到挫折却脆弱无比，这三者你会选择哪一个呢？
首先从外形上来看，奥迪的外表无疑是三者之中最突出最显眼的一个，尤其是改版后的奥迪a4l，蜂巢形状的近期隔山搭配不规则六边形的边框，搭配线条灯光设计的Led车灯也与众不同，酷似轿跑的车头一股沉稳霸气的感觉迎面而来，尾部轻微翘起，搭配的两个霸气的四边形排气筒，很有轿跑的感觉，整体车身线条流畅，质感十足；2019改版款2.5q旗舰版的丰田凯美瑞除了混动版，其他车型外观变动都不大，狭长的车灯像鹰的眼睛，凌厉而有神，梯形的进气格栅占满了车头下半部分的面积，倒也别有一番滋味，尾部也轻轻翘起，不过它的两个圆筒形状的排气筒就略显一般了；2020款大众迈腾外形依旧逃脱不了大众传统的板式，车灯与进气格栅相连，车头下部分又配备了两个车灯，与前两款相比，这款车的车头未免显得有点呆板，有点老气，还有点小气。
其次内饰设备等方面三者也各有心思，基本的座椅功能和音响设施，智能中控配置都有，不过有一些细节值得探究，其中内饰配置最全面的应该是大众迈腾，不用另外加价就能够得到配置齐全的内饰；丰田凯美瑞的内饰配置的安全性能不错，比如相比较其他两款车配备前排座椅安全带提醒，丰田凯美瑞则配备了全车的安全带提醒，以及配备了道路救援呼叫，这些小细节使得丰田凯美瑞的驾驶安全性得到了提升；奥迪的内饰，其实比前两款更多更全，但有一个小问题是它的很多功能都需要另外加价钱才能配置，比如其他两款都配备的后排独立空调、后视镜记忆、自适应远近光、Gps导航、全车无钥匙进入以及前排座椅加热等功能，都需要上千元才能配备，如果这些设备都配齐小编估计这台车低配的奥迪a4l到手还要额外多出两三万的价格，小编觉得这一点有点坑人。
然后我们可以比较一下动力的表现，其中大众迈腾无论是2.0t，220马力的发动机或是350 n ·m的最大扭矩，亦或是162 k w.的最大功率，都比其他两款高出不少，每小时加速0~100千米的用时，大众迈腾也最短，仅仅需要7.2秒就可以体验到驾驶的快感，比奥迪a4l的9.7秒好很多，但与此相对，大众迈腾的油耗也是这三款里面最高的油耗，达到了6.6，不过动力表现油耗这两个元素本就是反向的反应，这个相信大家心里都有点谱。
最后我们根据中国保险汽车安全指数的专业测评，可以了解到大众迈腾表现最差，车头侧面发生冲撞时安全气囊发生移位，无法护住驾驶者的头部；丰田凯美瑞的表现最好，其实是同样角度的冲撞前挡风玻璃，没有见到大规模的裂缝；奥迪a4l的表现也不俗，整体的承重能力非常强。
综合而言，小编认为大众迈腾是一个华而不实的感觉，消费者不仅追逐的是外表颜值，说是享受更在乎的终归还是安全性能；性价比最高的应该是丰田凯美瑞，各种设施齐全，也不用另外掏价钱，安全性能还比较高，虽然它在整体测试暗淡的时候也没有采取大幅降价的措施，这依然也不影响它的销量，可见消费者的眼光非常雪亮；如果只追求一个奢华外壳，那么奥迪a4l能满足你的需求，各种内饰需要另外加价钱才能配置，这一点小编真的觉得非常坑，也许这只是小编的个人想法，你怎么看呢？
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